Indian FTR 1200 S 2020 vs. Kawasaki Z900 RS 2019

Indian FTR 1200 S 2020

Indian FTR 1200 S 2020

Kawasaki Z900 RS 2019

Kawasaki Z900 RS 2019

Loading...

Especificaciones técnicas Indian FTR 1200 S 2020 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2019

Indian FTR 1200 S 2020
Kawasaki Z900 RS 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros73,4 mm
CarreraCarrera73,6 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8250 rpmPotencia máxima a8500 rpm
ParPar115 NmPar98,6 Nm
Par máximo aPar máximo a6000 rpmPar máximo a6500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12,5 Relación de compresión10,8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa60 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1203 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63,7 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance130 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2287 mmLargo2100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1524 mmDistancia entre ejes1470 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Indian FTR 1200 S 2020

Indian FTR 1200 S 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Z900 RS 2019

Kawasaki Z900 RS 2019

La Kawasaki Z900 RS es la combinación perfecta entre diseño clásico y tecnología moderna. Su motor de cuatro cilindros en línea, que funciona con una suavidad sedosa, ofrece una entrega de potencia lineal y una elasticidad impresionante en todo el rango de revoluciones. La suspensión logra un equilibrio ideal entre comodidad y estabilidad, lo que la hace perfecta tanto para largos recorridos como para una conducción deportiva. A pesar de la falta de protección contra el viento, la Z900 RS destaca por su cómoda posición de conducción y su ágil comportamiento en carretera. Estéticamente, rinde homenaje a la legendaria Z1, mientras que elementos modernos como el control de tracción y un acabado de alta calidad completan un conjunto muy logrado. Para todos aquellos que buscan combinar el aspecto retro con el rendimiento actual, la Z900 RS es una compañera fiable y versátil, tanto para el día a día como para viajes largos.

bonito diseño

motor potente

comportamiento estable en carretera

frenos eficaces

posición de conducción cómoda

cuadro de instrumentos analógico

palancas ajustables

motor de cuatro cilindros en línea de funcionamiento suave

entrega lineal de potencia

excelente acabado mecánico

suspensión cómoda con progresión deportiva

acabado de alta calidad

manejo ágil

versatilidad tanto en largos trayectos como en el día a día

gran elasticidad del motor.

No está disponible con el cambio rápido opcional

el amortiguador trasero de la RS reacciona de forma un poco brusca ante baches pequeños.

Comparación de precios Precio medio de mercado Indian FTR 1200 S vs Kawasaki Z900 RS

Precio Indian FTR 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas