KTM 250 EXC-F 2010 vs. Beta RR 50 Factory 2013

Especificaciones técnicas KTM 250 EXC-F 2010 en comparación con Beta RR 50 Factory 2013

KTM 250 EXC-F 2010

Beta RR 50 Factory 2013

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Diferencias

KTM 250 EXC-F 2010

Beta RR 50 Factory 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	76 mm	Diámetro de cilindros	40.3 mm
Carrera	Carrera	54.8 mm	Carrera	39 mm
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	2 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	248.6 ccm	Cilindrada	49.7 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tube central	Tipo de chasis	Doble viga

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	80 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	120 mm	Anchura neumático trasero	110 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	90 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,475 mm	Distancia entre ejes	1,415 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	985 mm	Altura de asiento	935 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	105.7 kg	Peso en vacío	85 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	9.2 l	Capacidad del depósito	6.5 l