Aprilia Shiver 900 2021 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Aprilia Shiver 900 2021

Aprilia Shiver 900 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

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Visión general - Aprilia Shiver 900 2021 vs Honda CRF300 Rally 2021

Aprilia Shiver 900 2021

Aprilia Shiver 900 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Especificaciones técnicas Aprilia Shiver 900 2021 en comparación con Honda CRF300 Rally 2021

Aprilia Shiver 900 2021
Honda CRF300 Rally 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera67.4 mmCarrera63 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia27.3 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar90 NmPar26.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión10.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada896.1 ccmCilindrada286 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido250 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaShowa
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido240 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro296 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero80 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero100 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,120 mmLargo2,230 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento885 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito12.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Shiver 900 2021

Aprilia Shiver 900 2021

Está claro que la Aprilia Shiver 900 tiene sus peculiaridades a la hora de manejar la pantalla y los modos de conducción, pero aquí dejaremos pasar el bonus de la diva italiana. Porque durante la conducción, la moto naked de gama media es un auténtico poema y te permite "contonearte fácilmente" de curva a curva. Gracias a los componentes de suspensión de alta calidad, se puede dirigir como sobre raíles, mientras que el V2 de 95 CV convierte la gasolina en un placer auditivo. La posición de conducción también transmite buenas sensaciones y da la impresión de que la Shiver 900 se puede dirigir por cualquier radio. Así que si puedes superar el aspecto quizás algo polvoriento, descubrirás que la Aprilia es una maravillosa naked de gama media que transforma cada paseo por carretera rural en auténtico oro del alma.

Potente motor V2

sonido maravilloso

compatible con A2

amplio paquete electrónico

chasis estable en combinación con chasis deportivo

muy fácil de conducir

posición de asiento cómoda pero deportiva.

Selección de modo de conducción innecesariamente complicada

óptica de los faros algo atenuada

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Como moto clásica dual-sport, lo que desgraciadamente es demasiado raro hoy en día, la ligera Honda funciona muy bien tanto dentro como fuera de los caminos trillados. En contraste con su predecesora, la CRF250 Rally, ha ganado alrededor de un 10% más de potencia, pero aún se beneficiaría de otros 10 a 15 CV. Sin embargo, el hecho de que las marchas inferiores tengan ahora relaciones más cortas significa que el aumento de potencia es notable, mientras que la relación más larga de la sexta marcha permite un crucero más relajado a velocidades más altas.

Auténtica capacidad todoterreno

generoso recorrido de suspensión y altura libre al suelo

bajo peso

agilidad

Baja potencia

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Shiver 900 vs Honda CRF300 Rally

Precio Aprilia Shiver 900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF300 Rally

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH