BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW S 1000 RR 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW S 1000 RR 2019
Visión general - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW S 1000 RR 2019
La BMW R 1250 RS del año 2019 y la BMW S 1000 RR del año 2019 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por BMW. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.
Comenzando con la BMW R 1250 RS, esta motocicleta cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y 1254 cc de cilindrada. Con una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, ofrece una experiencia de conducción emocionante y ágil. El motor de la R 1250 RS tiene una relación de compresión de 12.5 y utiliza una transmisión de cardán para una mayor eficiencia y durabilidad. Además, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 140 mm y una suspensión trasera basculante monobrazo con un recorrido de 140 mm. El chasis de acero proporciona una gran estabilidad y manejo preciso. En cuanto al sistema de frenado, la R 1250 RS está equipada con frenos delanteros de doble disco de 320 mm de diámetro y tecnología radial. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y modos de conducción.

BMW R 1250 RS 2019
Por otro lado, la BMW S 1000 RR es una motocicleta supersport con un motor en línea de 4 cilindros y 999 cc de cilindrada. Con una potencia de 207 cv y un par de 113 Nm, ofrece una entrega de potencia lineal y controlable. El motor de la S 1000 RR tiene una relación de compresión de 13.3 y utiliza una transmisión de cadena para una mayor eficiencia y rendimiento. En cuanto a la suspensión, la S 1000 RR cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm y una suspensión trasera basculante doble brazo con un recorrido de 117 mm. El chasis de aluminio proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas. En cuanto al sistema de frenado, la S 1000 RR está equipada con frenos delanteros de doble disco de 320 mm de diámetro y tecnología radial. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y cambio rápido.

BMW S 1000 RR 2019
En términos de dimensiones y peso, la BMW R 1250 RS tiene una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 820 mm y un peso en orden de marcha de 243 kg. Por otro lado, la BMW S 1000 RR tiene una distancia entre ejes de 1441 mm, una altura de asiento de 824 mm y un peso en orden de marcha de 197 kg. Ambas motocicletas cuentan con faros LED y ofrecen un equipamiento de alta calidad.
En resumen, la BMW R 1250 RS y la BMW S 1000 RR son dos motocicletas de alto rendimiento con características y especificaciones técnicas impresionantes. Mientras que la R 1250 RS se destaca por su manejo preciso y estable, motor bóxer ágil y de altas revoluciones, aspecto moderno y posición de asiento adecuada para turismo, la S 1000 RR se destaca por su entrega de potencia lineal, amplia banda de revoluciones y asistente de cambio excelente. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y están equipadas con sistemas de asistencia avanzados. En última instancia, la elección entre la BMW R 1250 RS y la BMW S 1000 RR dependerá de las preferencias individuales del piloto y del tipo de conducción que desee realizar.
Especificaciones técnicas BMW R 1250 RS 2019 en comparación con BMW S 1000 RR 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 RS 2019

Visualmente, la nueva BMW R 1250 RS es la única de las cinco grandes boxer que realmente ha sufrido grandes cambios. Esto encaja muy bien, porque el nuevo motor ShiftCam con su maravillosa soberanía desde el rango de revoluciones ha cambiado el carácter, la RS es ahora una aún mejor tourer. Sigue sin ser una moto ligera y compacta, pero ofrece una estabilidad y un confort maravillosos, sólo la protección contra el viento podría ser un poco mejor. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer enormemente potente es extremadamente ágil. Como de costumbre, los bávaros son excelentes ofreciendo una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente al buen rendimiento: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), y para disfrutar al máximo de la conducción, el asistente de cambio de marchas Pro es imprescindible.
BMW S 1000 RR 2019

La nueva BMW S 1000 RR 2019 es una moto superdeportiva completamente nueva. Se ha vuelto significativamente más compacta y, sobre todo, más ligera. ¡La máquina es increíblemente fácil de controlar y casi se siente como una 600cc en comparación con el modelo anterior! La posición de conducción y toda la puesta a punto de la máquina se han vuelto mucho más deportivas, pero se pueden llevar al asfalto de una manera mucho más fácil gracias al paquete electrónico significativamente mejorado, el peso reducido y, por último pero no menos importante, la entrega de potencia casi lineal de la unidad de potencia - ¡bravo! Desgraciadamente, todavía hay una pega: si quieres beneficiarte al máximo de las nuevas características, tendrás que marcar tantas casillas como sea posible en el concesionario. A cambio, sin embargo, podrá diseñar su propio BMW.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RS vs BMW S 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RS 2019 y la BMW S 1000 RR 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 RR 2019 es un 15% más alto. Compared to BMW S 1000 RR 2019 there are less BMW R 1250 RS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 11. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 63 días compared to 76 días for the BMW R 1250 RS. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RS y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la BMW R 1250 RS se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 77.400 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.