KTM 125 EXC 2016 vs. KTM 125 XC-W 2018

KTM 125 EXC 2016

KTM 125 EXC 2016

KTM 125 XC-W 2018

KTM 125 XC-W 2018

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Especificaciones técnicas KTM 125 EXC 2016 en comparación con KTM 125 XC-W 2018

KTM 125 EXC 2016
KTM 125 XC-W 2018
KTM 125 EXC 2016
KTM 125 EXC 2016
KTM 125 XC-W 2018
KTM 125 XC-W 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros54 mmDiámetro de cilindros54 mm
CarreraCarrera54,5 mmCarrera54,5 mm
StarterStarterPatadaStarterPatada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoKokusanEncendidoKokusan
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos2 tiemposTiempos2 tiempos
CilindradaCilindrada124,8 ccmCilindrada124,8 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTube central

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero80 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero100 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1471 mmDistancia entre ejes1471 mm
Altura de asientoAltura de asiento960 mmAltura de asiento960 mm
Peso en vacíoPeso en vacío94 kgPeso en vacío91 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9,5 lCapacidad del depósito9,5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 125 EXC 2016

KTM 125 EXC 2016

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 125 XC-W 2018

KTM 125 XC-W 2018

Ya no existe una "auténtica" EXC de 125cc con permiso de circulación. El obstáculo de la EURO 4 y las directrices para evitar la manipulación del acelerador "A1" eran demasiado estrictas. La 125cc XC-W es ahora una máquina de cross-country sin homologación de carretera. Pero sigue siendo una auténtica enduro y no una MX con máscara ligera. Novedad 2017: ¡opción de mejora del E-starter! "+" y "-" aquí hay que considerarlos en relación con las otras KTM.

Barato

fácil mantenimiento

sensación de enduro puro

duro progreso de aprendizaje en el sillín

manejabilidad

fácil de conducir en tramos de bajada

la moto más ligera

material claramente superior en comparación con otras marcas.

La configuración de la suspensión no es adecuada para pilotos pesados y la potencia del motor suele ser insuficiente

mucho estrés en el sillín

manejo exigente en condiciones de baja tracción.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 125 EXC vs KTM 125 XC-W

Precio KTM 125 EXC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 125 XC-W

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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