BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Visión general - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

La BMW R 1200 GS Adventure del año 2014 y la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado de las motos de aventura. A continuación, analizaremos las especificaciones de cada una de estas motocicletas y las ventajas y desventajas que ofrecen.

En cuanto a las especificaciones del motor y la transmisión, la BMW R 1200 GS Adventure cuenta con un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm. Su potencia es de 125 cv y su par es de 125 Nm. La transmisión es a través de un sistema de cardán y tiene 2 cilindros con una cilindrada de 1170 ccm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure tiene un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm. Su potencia es de 160 cv y su par es de 140 Nm. La transmisión es a través de una cadena y también tiene 2 cilindros con una cilindrada de 1301 ccm. Ambas motocicletas tienen una suspensión delantera de alta calidad, con la BMW R 1200 GS Adventure ofreciendo una suspensión de extensión y la KTM 1290 Super Adventure con una suspensión telescópica invertida. En cuanto al chasis, la BMW R 1200 GS Adventure tiene un chasis de acero, mientras que la KTM 1290 Super Adventure tiene un chasis de aleación de acero. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas ofrecen modos de conducción, pero la KTM 1290 Super Adventure también cuenta con el sistema Ride by Wire, que permite una interacción más precisa entre el acelerador y el motor.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 170 mm. Sin embargo, la BMW R 1200 GS Adventure tiene un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la KTM 1290 Super Adventure tiene un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la BMW R 1200 GS Adventure es de 1510 mm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure tiene una distancia entre ejes de 1560 mm. En cuanto a la altura del asiento, la BMW R 1200 GS Adventure tiene una altura de asiento de 910 mm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure tiene una altura de asiento de 860 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la BMW R 1200 GS Adventure pesa 260 kg, mientras que la KTM 1290 Super Adventure pesa 249 kg. Ambas motocicletas tienen un depósito de combustible de 30 litros, lo que les permite tener una buena autonomía en largos recorridos.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas. La BMW R 1200 GS Adventure del año 2014 destaca por su facilidad de conducción, lo que la hace ideal para aquellos que buscan una moto de aventura que sea fácil de manejar. Además, cuenta con un depósito de combustible de 33 litros, lo que le permite tener una gran autonomía. La ergonomía de la BMW R 1200 GS Adventure también es destacable, ya que ofrece una posición de conducción cómoda y una buena visibilidad. En cuanto a los frenos, la BMW R 1200 GS Adventure cuenta con un sistema de frenado de alta calidad que ofrece una gran potencia de frenado.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 ofrece un motor muy potente y superior en comparación con la BMW R 1200 GS Adventure. Esto le permite tener un rendimiento excepcional tanto en carreteras como en terrenos difíciles. Además, la KTM 1290 Super Adventure ofrece una conducción deportiva y ágil, lo que la hace ideal para aquellos que buscan emociones fuertes en sus aventuras en moto. Otra ventaja de la KTM 1290 Super Adventure es su amplio paquete electrónico, que incluye una variedad de funciones electrónicas que permiten una mayor interacción entre el piloto y la moto. Algunas de estas funciones incluyen el ABS en curvas, el control de tracción regulable, el control de crucero y las luces LED de curva. Además, la KTM 1290 Super Adventure cuenta con una suspensión semiactiva, asientos calefactados, un caballete central y un depósito grande de 30 litros.

En resumen, tanto la BMW R 1200 GS Adventure del año 2014 como la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Cada una de estas motocicletas tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto. La BMW R 1200 GS Adventure destaca por su facilidad de conducción, su depósito de 33 litros, su ergonomía y sus frenos de alta calidad. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure ofrece un motor muy potente y superior, una conducción deportiva y ágil, un amplio paquete electrónico y una variedad de funciones electrónicas que mejoran la experiencia de conducción.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2014 en comparación con KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2014
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar125 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducciónSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,510 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento860 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)260 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

En los últimos 30 años de su desarrollo, la GS ha aprendido todo lo necesario para seguir siendo la moto de más de 500 cc más vendida durante años, ¡en todo el mundo!

facilidad de conducción

depósito de 33 litros

ergonomía

frenos

Nada

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure es presentada con toda la razón por KTM como el buque insignia de las Adventure. Dotada de una sofisticada electrónica y de casi todo lo que se puede necesitar en una gran enduro de turismo, está recomendada para largos viajes, como era de esperar. Sin embargo, de lo que no te das cuenta inmediatamente por su enorme aspecto es de que la Super Adventure, al igual que sus hermanas de 1190cc, es una máquina increíblemente divertida. Es increíblemente divertida, especialmente en curvas cerradas. La electrónica regula la tracción, el chasis y la gestión del motor de forma tan discreta que puedes concentrarte plenamente y sobre todo con seguridad en acelerar. En las rectas intermedias, los 160 CV de potencia garantizan que la 1290 Super Adventure también pueda cumplir con los requisitos deportivos y, por lo tanto, es difícil de superar en términos de universalidad.

Motor muy potente y superior

conducción deportiva y ágil

amplio paquete electrónico

interacción de muchas funciones electrónicas

suspensión semiactiva

ABS en curvas

control de tracción regulable

control de crucero

depósito grande de 30 litros

asientos calefactados

caballete central

luces LED de curva.

Parabrisas muy irregular

palanca de bloqueo del parabrisas en el lado derecho

entrega de potencia algo brusca por debajo de 2000 rpm

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS Adventure 2014 y la KTM 1290 Super Adventure 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS Adventure 2014 es un 16% más alto. La BMW R 1200 GS Adventure 2014 experimenta una pérdida del 910 EUR tras un año, y del 330 EUR tras dos. Supone una pérdida del 600 EUR y del 1.430 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure 2015. En comparación con la KTM 1290 Super Adventure 2015 hay más BMW R 1200 GS Adventure 2014 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 7. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 64 días compared to 82 días for a KTM 1290 Super Adventure. Desde el modelo del años 2006 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS Adventure y 18 de KTM 1290 Super Adventure desde el año 2015. La primera prueba de la BMW R 1200 GS Adventure se publicó en 28/11/2005 y tiene ya 12.900 visitas. Esto significa un total de 8.100 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure publicada en 19/08/2014.

Precio BMW R 1200 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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