BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

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Visión general - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW K 1600 GT 2022

La BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 y la BMW K 1600 GT del año 2022 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen prestaciones excepcionales y un diseño impresionante. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas motos destacan por su potencia, tecnología y comodidad.

En cuanto a las características técnicas, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm, que genera una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por otro lado, la BMW K 1600 GT tiene un motor en línea de 6 cilindros y una cilindrada de 1649 ccm, que produce una potencia de 160.5 cv y un par de 180 Nm. Ambas motos cuentan con transmisión cardán y arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS Adventure está equipada con una suspensión delantera Telelever y una suspensión trasera basculante monobrazo, con un recorrido de 210 mm y 220 mm respectivamente. Por su parte, la BMW K 1600 GT cuenta con una suspensión delantera Duolever y una suspensión trasera Paralever, con un recorrido de 115 mm y 135 mm respectivamente.

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un chasis de acero, mientras que la BMW K 1600 GT cuenta con un chasis de aluminio. Ambas motos ofrecen una gran estabilidad y manejo neutro gracias a su diseño y construcción de alta calidad.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco, con un diámetro de 305 mm en el caso de la BMW R 1250 GS Adventure y de 320 mm en el caso de la BMW K 1600 GT. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y suspensiones ajustables electrónicamente.

En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1250 GS Adventure tiene una distancia entre ejes de 1504 mm, una altura de asiento de 890 mm y un peso en orden de marcha de 268 kg. Por otro lado, la BMW K 1600 GT tiene una distancia entre ejes de 1618 mm, una altura de asiento de 810 mm y un peso en orden de marcha de 343 kg.

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen una amplia gama de características y tecnologías. La BMW R 1250 GS Adventure cuenta con alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable. Por su parte, la BMW K 1600 GT ofrece conectividad, sistema de maletas, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, sistema de sonido, pantalla TFT y pantalla ajustable electrónicamente.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS Adventure, destaca su motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones, su centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad accesible, su autonomía gigantesca de 600 km y su consumo de combustible bajo. Además, ofrece una buena protección contra el viento y la intemperie, un gran confort de conducción, una electrónica avanzada y una gran ergonomía para personas altas.

Por otro lado, las ventajas de la BMW K 1600 GT incluyen su potente motor de 6 cilindros, su suavidad y respuesta, su fácil manejo a pesar de su imponente aspecto, su tecnología de faros avanzada, su amplia integración del smartphone en el vehículo y su buen equilibrio entre estabilidad y manejabilidad.

En cuanto a las desventajas, ambas motos tienen características similares. La BMW R 1250 GS Adventure puede resultar algo pesada y su motor de alto par puede ser demasiado potente para algunos conductores menos experimentados. Por otro lado, la BMW K 1600 GT puede resultar voluminosa y su peso puede dificultar las maniobras a baja velocidad.

En resumen, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 y la BMW K 1600 GT del año 2022 son dos motocicletas excepcionales que ofrecen prestaciones de alto nivel y un diseño impresionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, pero ambas son opciones excelentes para aquellos que buscan una moto potente, tecnológica y cómoda.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2023 en comparación con BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW K 1600 GT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia160.5 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a6,750 rpm
ParPar143 NmPar180 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a5,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónDuolever
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido115 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido135 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisExtrusión
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección62.2 grados
AvanceAvance95.4 mmAvance106.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Frenada combinada, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,270 mmLargo2,324 mm
AnchoAncho980 mmAncho1,000 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,504 mmDistancia entre ejes1,618 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento810 mm
Altura del asientoAltura del asiento910 mmAltura del asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)268 kgPeso en orden de marcha (con ABS)343 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito26.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía631 kmAutonomía449 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2137 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.75 l/100kmConsumo combinado de combustible5.9 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoConectividad, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT, Pantalla ajustable electrónicamente

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.

Motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones

centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible

detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo

autonomía gigantesca de 600 km

consumo de combustible asombrosamente bajo

buena protección contra el viento y la intemperie

gran confort de conducción

motor potente

gran electrónica

pantalla de fácil lectura

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

gran ergonomía para personas altas.

Peso pesado

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

aspecto irregular con poca elegancia

precio elevado cuando está totalmente equipado.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Los modelos de 6 cilindros de BMW seguirán deslizándose por la carretera en 2022 con mucha elegancia y abundante equipamiento. Esta vez destaca la nueva tecnología de faros. La puesta a punto del motor y la nueva suspensión ESA también están bien hechas esta vez. Sorprendentemente, la protección contra el viento no es perfecta y los perfeccionistas echarán de menos el control de crucero adaptativo. El motor superior de 6 cilindros está en la forma de su vida en el año modelo actual. Disfrutas del motor en cualquier situación. La K 1600 GT es una turismo deportiva de espléndidas dimensiones que ofrece un práctico equilibrio entre confort y agilidad.

GT puede seguir pasando por una tourer deportiva - sorprendentemente buenas prestaciones

suavidad del motor

gran respuesta del motor

moto en general accesible y fácil de manejar a pesar de su imponente aspecto

buena tecnología de faros

gran pantalla - siempre fácil de leer

amplia integración del smartphone en el vehículo

navegación por mapas a través de la app BMW Connected

buen equilibrio entre estabilidad y manejabilidad

manejo neutro

buenos frenos y chasis estable.

La conexión del teléfono móvil al vehículo funciona bien en la mayoría de los casos - pero cuando se atasca resulta molesto

los botones e interruptores en la cabina no están retroiluminados

la protección contra el viento no está perfectamente resuelta - siempre sensación de corriente en el sillín

no hay control de crucero adaptativo - uno esperaría de una moto de turismo de esta liga

el compartimiento de almacenamiento del teléfono móvil se atascó de vez en cuando durante la prueba - tenga cuidado al meter teléfonos móviles que son demasiado grandes.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs BMW K 1600 GT

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS Adventure 2023 y la BMW K 1600 GT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW K 1600 GT 2022 es un 29% más alto. En comparación con la BMW K 1600 GT 2022 hay más BMW R 1250 GS Adventure 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 47 por de la 7. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 días compared to 89 días for a BMW K 1600 GT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS Adventure y 20 de BMW K 1600 GT desde el año 2011. La primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 43.300 visitas. Esto significa un total de 9.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW K 1600 GT publicada en 05/07/2010.

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW K 1600 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH