Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Kawasaki Z1000 2013

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Kawasaki Z1000 2013

La Suzuki GSX-S1000 del año 2016 y la Kawasaki Z1000 del año 2013 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento de mercado. Ambas ofrecen un motor en línea de cuatro cilindros refrigerado por líquido, lo que les proporciona una potencia considerable. La GSX-S1000 tiene una potencia de 149 cv, mientras que la Z1000 alcanza los 138 cv. Ambas motos tienen un par motor elevado, con 106 Nm para la GSX-S1000 y 110 Nm para la Z1000.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, la GSX-S1000 ofrece ajustes de precarga del muelle y rebote, mientras que la Z1000 permite ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. Ambas motos tienen un chasis de aluminio, aunque la GSX-S1000 utiliza un tipo de chasis de puentes, mientras que la Z1000 tiene un chasis de doble viga.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen un sistema de doble disco en la rueda delantera con cuatro pistones. Sin embargo, la GSX-S1000 utiliza una tecnología de freno radial, mientras que la Z1000 utiliza una tecnología de freno radial con pétalo. Ambas motos tienen neumáticos delanteros de 120 mm de ancho y llantas delanteras de 17 pulgadas. En la parte trasera, tienen neumáticos de 190 mm de ancho y llantas traseras de 17 pulgadas.

En cuanto a las dimensiones, la GSX-S1000 tiene una distancia entre ejes de 1460 mm, mientras que la Z1000 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1440 mm. Ambas motocicletas tienen una altura de asiento de 815 mm y una capacidad de depósito de combustible de 15 l para la Z1000 y 17 l para la GSX-S1000.

En términos de ventajas, la GSX-S1000 destaca por su motor potente, frenos bien controlables, chasis estable y sensible, posición de asiento cómoda y un precio relativamente favorable. Por otro lado, la Z1000 también ofrece un motor potente, un sonido rico y un diseño poco convencional que puede atraer a aquellos que buscan algo diferente.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas comparten las mismas características. Ambas tienen un motor potente, frenos bien controlables, chasis estable y sensible, posición de asiento cómoda y un precio relativamente favorable.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-S1000 del año 2016 como la Kawasaki Z1000 del año 2013 son motocicletas naked con motores potentes y características similares. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta naked de alta gama.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2016 en comparación con Kawasaki Z1000 2013

Suzuki GSX-S1000 2016
Kawasaki Z1000 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia149 cvPotencia138 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,600 rpm
ParPar106 NmPar110 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a7,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión11.8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,095 mm
AnchoAncho795 mmAncho805 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

A algunos les sorprenderá que Suzuki no haya lanzado la moto naked definitiva y sin concesiones de potencia después de tanta espera. En su lugar, la Suzuki GSX-S 1000 con sus 149 CV parece casi demasiado bien llevada. Sin embargo, una vez que la conduces en circuito, rápidamente te das cuenta de que el motor es mucho más potente en la vida real y el resto de las prestaciones del chasis y del sistema de frenado también son impresionantes. A cambio, también ofrece una gran parte de idoneidad para el día a día y para la práctica - no son malos ingredientes si tienes que cubrir todo, desde el uso diario hasta el circuito de carreras, con una sola moto.

Motor potente

frenos bien controlables

chasis estable y sensible

posición de asiento cómoda

precio relativamente favorable.

demasiado bonito de delante

comportamiento de respuesta tóxico en la gama baja de revoluciones

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

En general, la nueva Z1000 es una evolución muy satisfactoria de su predecesora. La falta de control de tracción es más un problema de marketing que un problema para el cliente final.

Motor potente

sonido rico

diseño poco convencional

Sin control de tracción

chasis nervioso

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z1000

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2016 y la Kawasaki Z1000 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2016 es un 5% más alto. La Suzuki GSX-S1000 2016 experimenta una pérdida del 110 EUR tras un año, y del 1.590 EUR tras dos. Supone una pérdida del 880 EUR y del 870 EUR en caso de la Kawasaki Z1000 2013. En comparación con la Kawasaki Z1000 2013 hay más Suzuki GSX-S1000 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 69 días compared to 109 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 41 de Kawasaki Z1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 5.800 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000 publicada en 02/09/2002.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH