Ducati Monster 1200 S 2014 vs. Ducati Monster 796 2014

Ducati Monster 1200 S 2014

Ducati Monster 1200 S 2014

Ducati Monster 796 2014

Ducati Monster 796 2014

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Especificaciones técnicas Ducati Monster 1200 S 2014 en comparación con Ducati Monster 796 2014

Ducati Monster 1200 S 2014
Ducati Monster 796 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera71,5 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia87 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8750 rpmPotencia máxima a8250 rpm
ParPar125 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a7250 rpmPar máximo a6250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12,5 Relación de compresión11
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
CilindradaCilindrada1198 ccmCilindrada803 ccm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2156 mmLargo2114 mm
AlturaAltura1117 mmAltura1079 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1511 mmDistancia entre ejes1450 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17,5 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 1200 S 2014

Ducati Monster 1200 S 2014

Ducati vuelve a la coherencia y acentúa el carácter clásico de la Monster, mientras que el diseño se ha afinado en pequeños pasos: Parte trasera más corta, distancia entre ejes más corta, depósito más pequeño. El motor se ha hecho más limpio y potente al mismo tiempo, la electrónica más completa. Además de ABS y TC, la Monster también tiene control de caballitos y la versión S incluso tiene ABS en curvas. El cambio rápido de serie acentúa la deportividad de la Monster, que podría ser más agresiva en su entrega de potencia. Sin embargo, estos 150 CV pueden ser pilotados por un abanico muy amplio de clientes.

Herrajes de suspensión de primera

diseño atemporal

frenos potentes, navegación intuitiva por el menú

cambio automático de serie.

manejo idiosincrásico

no es de alta calidad en todos los detalles

le falta algo de garra

Ducati Monster 796 2014

Ducati Monster 796 2014

El monstruo no tiene ninguna posibilidad contra los empollones. Pero se lleva a las bellas donnas con pasión. A la "Terapia de colores", que incluía 10 colores clásicos de las motos italianas, le siguió en 2010 la "Logomanía", con la que Ducati rindió homenaje a su propia historia con diseños clásicos.

Consumo increíblemente económico

experiencia de conducción emocionalizada

ABS

versatilidad.

Potentemente inferior a la competencia de Honda.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 1200 S vs Ducati Monster 796

Precio Ducati Monster 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster 796

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas