KTM SX-E 5 2022 vs. Yamaha YZF-R125 2020

KTM SX-E 5 2022

KTM SX-E 5 2022

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

Loading...

Especificaciones técnicas KTM SX-E 5 2022 en comparación con Yamaha YZF-R125 2020

KTM SX-E 5 2022
Yamaha YZF-R125 2020

Motor y transmisión

PotenciaPotencia7 cvPotencia15 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a3,900 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar13.8 NmPar12.4 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a8,000 rpm
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro35 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido185 mmRecorrido114 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble viga, Tube centralTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección25 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro160 mmDiámetro292 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro160 mmDiámetro230 mm

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera10 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero60 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero100 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera12 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,032 mmDistancia entre ejes1,355 mm
Altura de asientoAltura de asiento684 mmAltura de asiento825 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM SX-E 5 2022

KTM SX-E 5 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

La versión 2019 de la Yamaha YZF-R125 complica la vida a los periodistas. Buscas y buscas un fallo, pero no lo encuentras, ¡es sencillamente frustrante! El monocilíndrico de 15 CV con distribución variable (VVA) tiene un rendimiento soberbio y es, sin duda, una de las mejores unidades de la categoría de 125 cc. La manejabilidad es impresionante en el uso diario y en circuito, aunque el chasis muestre su lado deportivo en los baches. Pero estamos sobre una moto superdeportiva, así que esto no es un punto serio de crítica. Quizá tenga que conducir la R125 durante unas semanas para encontrar su talón de Aquiles después de todo...

excelente motor

aspecto atractivo

chasis deportivo

muy potente en circuito

muy buen paquete superdeportivo

desafortunadamente nada

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM SX-E 5 vs Yamaha YZF-R125

Precio KTM SX-E 5

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha YZF-R125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas