KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022

La KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 y la Kawasaki Versys 1000 S del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras sobre dos ruedas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a su motor y transmisión, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, lo que le proporciona una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Versys 1000 S tiene un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 1043 cc, lo que le otorga una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm. Ambas motos cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la KTM 1290 Super Adventure S tiene un recorrido de 200 mm, mientras que la Kawasaki Versys 1000 S tiene un recorrido de 150 mm. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador, pero la KTM 1290 Super Adventure S tiene un recorrido de 200 mm, mientras que la Kawasaki Versys 1000 S tiene un recorrido de 152 mm.

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con un chasis de aleación de acero, mientras que la Kawasaki Versys 1000 S tiene un chasis de aluminio. En cuanto al freno delantero, ambas motos cuentan con un sistema de doble disco.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y Ride by Wire, pero la KTM 1290 Super Adventure S también cuenta con suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, control de crucero y control de tracción. Por otro lado, la Kawasaki Versys 1000 S cuenta con cambio rápido.

En cuanto a las medidas y pesos, la KTM 1290 Super Adventure S tiene una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 849 mm, un peso en orden de marcha de 243 kg y una capacidad de depósito de 23 l. Por otro lado, la Kawasaki Versys 1000 S tiene una distancia entre ejes de 1520 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha de 257 kg y una capacidad de depósito de 21 l.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con alumbrado en curva y faros LED, pero la KTM 1290 Super Adventure S también cuenta con una pantalla TFT y una pantalla ajustable. Por otro lado, la Kawasaki Versys 1000 S cuenta con puños calefactables.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Adventure S, destaca su planta motriz V2 muy deportiva y culta, que proporciona una gran potencia y par. Además, su manejo es extremadamente juguetón a pesar de su elevado peso. También ofrece una posición de conducción cómoda y activa, buenos frenos, incluido ABS en curva, y un completo paquete electrónico que incluye control de crucero adaptativo ACC. Por último, su salpicadero es claro y bien estructurado, con una enorme pantalla de 7 pulgadas.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Versys 1000 S, destaca su motor suave y a la vez emocional, que ofrece una potencia adecuada para disfrutar de la conducción. Además, su chasis de alta calidad proporciona un manejo sin esfuerzo y un comportamiento completamente neutro en inclinación. También ofrece una magnífica protección contra el viento y un gran confort de asiento.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1290 Super Adventure S, su planta motriz V2 puede resultar demasiado deportiva y culta para algunos usuarios. Además, su manejo extremadamente juguetón puede no ser del agrado de todos, especialmente teniendo en cuenta su elevado peso. Por último, aunque su posición de conducción es cómoda y activa, puede resultar menos ergonómica para algunos usuarios.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Versys 1000 S, su motor suave y emocional puede no ofrecer la misma potencia y emoción que el motor de la KTM 1290 Super Adventure S. Además, aunque su chasis de alta calidad proporciona un manejo sin esfuerzo, puede resultar menos ágil y deportivo que el chasis de la KTM. Por último, aunque ofrece una magnífica protección contra el viento y un gran confort de asiento, puede resultar menos equipada en términos de electrónica y tecnología que la KTM.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure S como la Kawasaki Versys 1000 S son motos de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes. La KTM destaca por su planta motriz V2 muy deportiva y culta, su manejo extremadamente juguetón y su completo paquete electrónico. Por otro lado, la Kawasaki destaca por su motor suave y emocional, su chasis de alta calidad y su gran confort de asiento. Ambas motos tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2022 en comparación con Kawasaki Versys 1000 S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022
Kawasaki Versys 1000 S 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar138 NmPar102 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión10.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDoble encendidoEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido150 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido152 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.3 gradosLanzamiento de dirección63 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápido

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento849 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)257 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Incluso un año después de su presentación, la KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el TechPack integral - con el precio básico, un recargo de unos 1000 euros ya no tiene mucho peso de todos modos.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

aspecto poco convencional

firme asiento corrido

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys significa "sistema versátil" y eso es exactamente lo que representa la Kawasaki tourer. Confort y deportividad, lenta y rápida, corta y larga - la Versys puede hacerlo todo. El chasis responde magníficamente, la conducción no requiere ningún esfuerzo, el motor es emocional y al mismo tiempo racional. En este rango de precios, es difícil o imposible encontrar un compromiso mejor.

Motor suave y a la vez emocional

chasis de alta calidad

magnífica protección contra el viento

gran confort de asiento

manejo sin esfuerzo

comportamiento completamente neutro en inclinación.

El cambio rápido funciona mal a bajo régimen

no se puede regular el parabrisas durante la marcha

cuesta acostumbrarse al control de crucero.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs Kawasaki Versys 1000 S

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2022 y la Kawasaki Versys 1000 S 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2022 es un 22% más alto. En comparación con la Kawasaki Versys 1000 S 2022 hay más KTM 1290 Super Adventure S 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 24 por de la 8. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 96 días compared to 195 días for a Kawasaki Versys 1000 S. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 5 de Kawasaki Versys 1000 S desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 49.600 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 S publicada en 04/11/2020.

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 1000 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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