Ducati Hypermotard 939 2018 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visión general - Ducati Hypermotard 939 2018 vs Ducati Streetfighter V2 2022

La Ducati Hypermotard 939 del año 2018 y la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son dos motocicletas de la reconocida marca italiana Ducati que ofrecen diferentes características y prestaciones para los amantes de las dos ruedas.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motos cuentan con un motor en forma de V, pero con diferentes potencias. La Hypermotard 939 tiene una potencia de 110 cv, mientras que la Streetfighter V2 ofrece una potencia de 153 cv. Ambas motos tienen un par motor considerable, con 95 Nm en el caso de la Hypermotard y 101.4 Nm en la Streetfighter. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen dos cilindros. Además, ambas motos cuentan con refrigeración líquida y una cilindrada considerable, con 937 ccm en la Hypermotard y 955 ccm en la Streetfighter.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Hypermotard tiene un mayor recorrido de suspensión delantero, con 170 mm, en comparación con los 120 mm de la Streetfighter. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Sachs. Sin embargo, la Hypermotard tiene un mayor recorrido de suspensión trasera, con 150 mm, en comparación con los 130 mm de la Streetfighter. Además, ambas motos ofrecen la posibilidad de regular la precarga del muelle y el rebote de la suspensión trasera. En cuanto al material del basculante, la Hypermotard utiliza aluminio, mientras que la Streetfighter utiliza el mismo material.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

En cuanto al chasis, la Hypermotard utiliza un chasis de acero, mientras que la Streetfighter utiliza un chasis de aluminio. Ambas motos tienen un tipo de chasis diferente, con la Hypermotard utilizando un chasis tubular y la Streetfighter utilizando un chasis monocasco.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 320 mm. Ambas motos utilizan pistones de cuatro pistones y tecnología radial monobloque de la marca Brembo. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen un neumático delantero de 120 mm de ancho y una llanta delantera de 17 pulgadas de diámetro. En cuanto al neumático trasero, ambas motos tienen un ancho de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas de diámetro. En cuanto a la distancia entre ejes, la Hypermotard tiene una distancia de 1493 mm, mientras que la Streetfighter tiene una distancia de 1465 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Hypermotard tiene una altura de 870 mm, mientras que la Streetfighter tiene una altura de 845 mm. En cuanto al peso, la Hypermotard tiene un peso en seco de 181 kg y un peso en orden de marcha de 204 kg, mientras que la Streetfighter tiene un peso en seco de 178 kg y un peso en orden de marcha de 200 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Hypermotard tiene una capacidad de 16 litros, mientras que la Streetfighter tiene una capacidad de 17 litros.

En cuanto a las ventajas de la Hypermotard 939, destaca su motor lleno de carácter, con mucho par motor y un gran sonido. Además, tiene un bonito aspecto y un potencial de estrella en el encuentro de motos. Es una supermoto divertida con mucha tecnología.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Por otro lado, las ventajas de la Streetfighter V2 incluyen su motor V2 de altas revoluciones, un completo paquete electrónico, una suspensión de fina respuesta de serie, frenos potentes, un manejo preciso y un aspecto deportivo y elegante. Además, su posición de asiento deportiva y accesible la convierte en una opción atractiva para los amantes de la velocidad.

En cuanto a las desventajas, ambas motos comparten las mismas características, lo que puede resultar repetitivo y poco original. Sin embargo, estas desventajas son mínimas en comparación con las numerosas ventajas que ofrecen ambas motos.

En resumen, la Ducati Hypermotard 939 del año 2018 y la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen diferentes características y prestaciones para los amantes de las dos ruedas. Ambas motos tienen motores potentes y tecnología avanzada, pero la Streetfighter V2 destaca por su mayor potencia y su completo paquete electrónico. Ambas motos ofrecen un manejo preciso y un aspecto deportivo y elegante, pero la Hypermotard 939 tiene un potencial de estrella en el encuentro de motos. En definitiva, ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan emociones fuertes sobre dos ruedas.

Especificaciones técnicas Ducati Hypermotard 939 2018 en comparación con Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Streetfighter V2 2022
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Sólo lo mismo
Diferencias
Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia153 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar95 NmPar101.4 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaSachs
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,493 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)181 kgPeso en seco (con ABS)178 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

La Ducati Hypermotard 939 es una auténtica estrella de Hollywood que ya ha aparecido en 21 películas y series de televisión. También se robó el show en el set de la comparativa de motos naked 2018 con su aspecto. Sin embargo, como corresponde a una estrella de Hollywood, la Ducati puede ser un poco cabrona de vez en cuando. Le cuesta arrancar en frío y su horquilla blanda también la hace un poco nerviosa en curvas rápidas. Sin embargo, una vez que conquistas el toro, las sensaciones de felicidad son indescriptibles y te ves recompensado con un maravilloso sonido Testastretta V2. Quizás el mayor inconveniente: su anticuada pantalla LCD, que no encaja en absoluto con la composición del diseño italiano.

motor lleno de carácter

mucho par motor

gran sonido

bonito aspecto

potencial de estrella en el encuentro de motos

supermoto divertida con mucha tecnología

Horquilla demasiado blanda

asiento alto

difícil de arrancar en frío

pantalla LCD anticuada

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

suspensión de fina respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante

posición de asiento deportiva y accesible.

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajas revoluciones

Se acumula calor bajo el asiento del conductor

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Hypermotard 939 vs Ducati Streetfighter V2

Hay diferencias importantes entre la Ducati Hypermotard 939 2018 y la Ducati Streetfighter V2 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V2 2022 es un 66% más alto. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Ducati Hypermotard 939 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 días compared to 89 días for the Ducati Hypermotard 939. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Ducati Hypermotard 939 y 12 de Ducati Streetfighter V2 desde el año 2022. La primera prueba de la Ducati Hypermotard 939 se publicó en 03/03/2016 y tiene ya 62.700 visitas. Esto significa un total de 59.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 publicada en 11/11/2021.

Precio Ducati Hypermotard 939

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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