BMW R 1250 GS 2021 vs. KTM 890 Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Overview - BMW R 1250 GS 2021 vs KTM 890 Adventure 2022

La BMW R 1250 GS del año 2021 y la KTM 890 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, y en esta comparativa analizaremos en detalle cada aspecto para ayudarte a tomar una decisión informada.

Comenzando con el motor y la transmisión, la BMW R 1250 GS está equipada con un motor Boxer de 2 cilindros con una cilindrada de 1254 ccm, que produce una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por otro lado, la KTM 890 Adventure cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 889 ccm, que ofrece una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Ambos motores son potentes y ofrecen un rendimiento excepcional, pero la BMW tiene una ligera ventaja en términos de potencia y par motor.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS utiliza una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono. El recorrido de la suspensión trasera es de 200 mm y se puede ajustar la precarga del muelle y el rebote. Por otro lado, la KTM 890 Adventure utiliza una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, y también se puede ajustar la precarga del muelle y el rebote. Ambas motos ofrecen una excelente capacidad de absorción de impactos y una conducción suave en terrenos difíciles.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS tiene un chasis de acero con un lanzamiento de dirección de 62.9 grados, mientras que la KTM 890 Adventure tiene un chasis de aleación de acero con un lanzamiento de dirección de 63.7 grados. Ambos chasis son robustos y ofrecen una gran estabilidad y maniobrabilidad en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. La BMW R 1250 GS tiene una distancia entre ejes de 1525 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 170 mm. Por otro lado, la KTM 890 Adventure tiene una distancia entre ejes de 1528 mm, un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Ambas motos ofrecen una postura de conducción cómoda y una gran estabilidad en diferentes terrenos.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS, destaca su gran confort de conducción y ergonomía, así como su motor potente y su gran aplicación de conectividad. La pantalla es fácil de leer y ofrece una gran cantidad de información. Además, la BMW R 1250 GS ofrece una sensación de confianza en el sillín y cuenta con prácticas ayudas a la conducción. El chasis versátil permite realizar cualquier ruta y la moto es fácil de conducir.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Por otro lado, las ventajas de la KTM 890 Adventure incluyen su motor probado y superior, su peso comparativamente bajo y su chasis mejorado. El asiento es más cómodo y la combinación de modos de conducción y ajuste del ABS permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción. Además, la KTM 890 Adventure es fabricada en Austria, lo que garantiza una alta calidad de construcción.

En cuanto a las desventajas, ambas motos tienen características similares. La BMW R 1250 GS ofrece un gran confort de conducción y ergonomía, pero puede resultar un poco pesada en comparación con la KTM 890 Adventure. Por otro lado, la KTM 890 Adventure tiene un motor probado y superior, pero puede que no sea tan potente como el de la BMW R 1250 GS.

En resumen, tanto la BMW R 1250 GS del año 2021 como la KTM 890 Adventure del año 2022 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y características destacadas. La elección entre ambas dependerá de tus preferencias personales y del tipo de conducción que desees realizar. Ambas motos ofrecen una gran comodidad, rendimiento y seguridad, por lo que cualquiera que elijas, estarás satisfecho con tu elección.

Technical Specifications BMW R 1250 GS 2021 compared to KTM 890 Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2021
KTM 890 Adventure 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar143 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario88 dBRuido estacionario88 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS también nos impresionó por su versatilidad durante la prueba realizada en noviembre de 2021. Condujimos la moto en una amplia variedad de terrenos y una vez más quedamos muy satisfechos. La moto impresiona en todas las situaciones con su fácil manejo y practicidad. Por otro lado, también se puede conducir de una manera maravillosamente irracional.

Gran confort de conducción y gran ergonomía

motor potente

gran aplicación de conectividad

pantalla fácil de leer

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

chasis versátil que permite realizar cualquier ruta

fácil de conducir

Aspecto general áspero

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2021 y la KTM 890 Adventure 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2021 es un 73% más alto. La BMW R 1250 GS 2021 experimenta una péridida del 420 EUR tras un año. Supone una pérdida del 450 EUR en caso de la KTM 890 Adventure 2022. En comparación con la KTM 890 Adventure 2022 hay más BMW R 1250 GS 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 66 por de la 30. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 días compared to 112 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Price BMW R 1250 GS

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH