KTM 125 Duke 2016 vs. Yamaha YBR 125 2009

KTM 125 Duke 2016

Yamaha YBR 125 2009

Overview - KTM 125 Duke 2016 vs Yamaha YBR 125 2009

KTM 125 Duke 2016

Yamaha YBR 125 2009

Neumático para una aventura on y offroad.

Gran capacidad de autolimpieza del dibujo para conservar la tracción en terrenos difíciles.

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Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

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Technical Specifications KTM 125 Duke 2016 compared to Yamaha YBR 125 2009

KTM 125 Duke 2016

Yamaha YBR 125 2009

KTM 125 Duke 2016

Yamaha YBR 125 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	58 mm	Diámetro de cilindros	54 mm
Carrera	Carrera	47.2 mm	Carrera	54 mm
Potencia	Potencia	15 cv	Potencia	10 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,500 rpm	Potencia máxima a	7,800 rpm
Par	Par	12 Nm	Par	9.6 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,000 rpm	Par máximo a	6,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.6	Relación de compresión	10
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Patada
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindrada	Cilindrada	125 ccm	Cilindrada	124 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Viga

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Tambor

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	780 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11 l	Capacidad del depósito	13 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A1

Pros and Cons in comparison

KTM 125 Duke 2016

Para los jóvenes de 16 años y los propietarios de la B-111, la KTM 125 Duke es una bendición porque no es una marca de ciclomotores pequeños, sino una marca de motos de verdad, con prestigio deportivo y un alto factor de frescura. Los motoristas en edad escolar echarán de menos las prestaciones y utilizarán la Duke más pequeña para trayectos cotidianos muy cortos, si acaso. Entonces preferiría un scooter, que también tiene espacio para guardar cosas.

Extremadamente maniobrable

equipamiento de alta calidad

piezas motorizadas para personalización

poco confort

prestaciones modestas