Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Kawasaki ER-6n 2011
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Kawasaki ER-6n 2011
Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Kawasaki ER-6n 2011
La Triumph Street Triple 765 RS del año 2017 y la Kawasaki ER-6n del año 2011 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones diferentes. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambos modelos.
En cuanto al motor y transmisión, la Triumph Street Triple 765 RS cuenta con un motor en línea de 3 cilindros, con una potencia de 123 cv y un par de 77 Nm. Por otro lado, la Kawasaki ER-6n tiene un motor en línea de 2 cilindros, con una potencia de 72 cv y un par de 66 Nm. Ambas motos cuentan con refrigeración líquida y una cilindrada de 765 ccm y 649 ccm respectivamente.
En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un amortiguador mono amortiguador, lo cual brinda una buena absorción de los baches y garantiza una conducción cómoda.
Triumph Street Triple 765 RS 2017
En cuanto al chasis, la Triumph Street Triple 765 RS cuenta con un chasis de aluminio, lo cual le brinda una mayor rigidez y agilidad en la conducción. Por otro lado, la Kawasaki ER-6n tiene un chasis de acero, lo cual puede resultar en una conducción más estable y menos vibraciones.
En cuanto a los frenos delanteros, ambas motos cuentan con doble disco, pero la Triumph Street Triple 765 RS tiene cuatro pistones y tecnología radial y monobloque, lo cual garantiza una mayor potencia de frenado y una respuesta más rápida. Por otro lado, la Kawasaki ER-6n tiene dos pistones y tecnología de pétalo, lo cual también garantiza un buen rendimiento de frenado.
En cuanto a las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm, pero la Triumph Street Triple 765 RS tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm, mientras que la Kawasaki ER-6n tiene una anchura de neumático trasero de 160 mm. Ambas motos tienen una distancia entre ejes de 1410 mm, lo cual brinda una buena estabilidad en la conducción. En cuanto a la altura de asiento, la Triumph Street Triple 765 RS tiene una altura de 825 mm, mientras que la Kawasaki ER-6n tiene una altura de 790 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Triumph Street Triple 765 RS tiene una capacidad de 17.4 l, mientras que la Kawasaki ER-6n tiene una capacidad de 15.5 l.
Kawasaki ER-6n 2011
En cuanto a las ventajas de la Triumph Street Triple 765 RS, se destaca su motor maravillosamente deportivo, su cambio rápido de serie, su sonido rugiente, su excelente sistema de frenado, su ABS y control de tracción de serie y desconectables, su aspecto atractivo y su peso reducido. Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki ER-6n incluyen su ABS, su manillar más ancho, su cintura más delgada, su mayor ruido de admisión, su asiento cómodo y su chasis sin complicaciones.
En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares. La Triumph Street Triple 765 RS tiene un motor maravillosamente deportivo, un cambio rápido de serie, un sonido rugiente, un excelente sistema de frenado, ABS y control de tracción de serie y desconectables, un aspecto atractivo y un peso reducido. Por otro lado, la Kawasaki ER-6n tiene un ABS, un manillar más ancho, una cintura más delgada, un mayor ruido de admisión, un asiento cómodo y un chasis sin complicaciones.
En resumen, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2017 y la Kawasaki ER-6n del año 2011 son dos motocicletas naked con características y prestaciones diferentes. La Triumph Street Triple 765 RS destaca por su motor deportivo, su excelente sistema de frenado y su aspecto atractivo, mientras que la Kawasaki ER-6n destaca por su comodidad y su chasis sin complicaciones. Ambas motos ofrecen una conducción emocionante y son opciones a considerar para aquellos que buscan una moto naked.
Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2017 en comparación con Kawasaki ER-6n 2011
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Street Triple 765 RS 2017
El modelo superior entre las Street Triples merece plenamente su nombre. Más deportiva en todos los aspectos que la versión R, la RS es una máquina divertida en carretera que tiene pocos rivales a los que temer. También lo es en circuito, sobre todo porque el motor es muy afilado, los frenos Brembo son superdeportivos y la suspensión con el amortiguador Öhlins es maravillosamente precisa. En cualquier caso, la manejabilidad es una pasada, y la Street Triple sigue siendo la más ligera de su clase. El cambio rápido de serie consolida aún más la posición del modelo superior.
Kawasaki ER-6n 2011
No encontrará un paquete tan armonioso con detalles tan finos en ningún otro sitio a este precio. La ER-6n ha vuelto a ser visual y dinámicamente un poco más nítida y es más divertida que nunca.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki ER-6n
Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 RS 2017 y la Kawasaki ER-6n 2011. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2017 es un 121% más alto. La Triumph Street Triple 765 RS 2017 experimenta una péridida del 20 EUR tras un año. Supone una pérdida del 280 EUR en caso de la Kawasaki ER-6n 2011. Compared to Kawasaki ER-6n 2011 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki ER-6n with 49 días compared to 67 días for the Triumph Street Triple 765 RS. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 RS y 16 de Kawasaki ER-6n desde el año 2006. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 11.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki ER-6n publicada en 29/06/2005.
