Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

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Visión general - Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 son dos motocicletas de la reconocida marca Honda que ofrecen características y prestaciones distintas, pero igualmente atractivas para diferentes tipos de conductores.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm. Sin embargo, la Honda CMX1100 Rebel DCT tiene una potencia de 87 cv y un par de 98 Nm, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ofrece una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Ambas motocicletas tienen un arranque eléctrico y utilizan una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Honda CMX1100 Rebel DCT cuenta con una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera, con un diámetro de 43 mm y ajuste de precarga. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports tiene una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un amortiguador, pero la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ofrece ajustes adicionales de compresión, precarga del muelle y rebote.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de acero. La Honda CMX1100 Rebel DCT tiene un lanzamiento de dirección de 60 grados y un avance de 110 mm, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports tiene un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm.

En cuanto a los frenos, la Honda CMX1100 Rebel DCT utiliza un sistema de freno delantero de monodisco con un diámetro de 330 mm, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports utiliza un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 310 mm.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ofrece sistemas adicionales como ABS en curvas, control de crucero y ride by wire.

En cuanto a las medidas y peso, la Honda CMX1100 Rebel DCT tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 16 pulgadas, una distancia entre ejes de 1520 mm, una altura de asiento de 700 mm, una capacidad de depósito de 13.6 l, una autonomía de 256 km y un consumo combinado de combustible de 5.3 l/100km. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm, un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm, una capacidad de depósito de 24.8 l, una autonomía de 506 km y un consumo combinado de combustible de 4.9 l/100km.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con luces diurnas LED y faros LED. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ofrece equipamiento adicional como Bluetooth, conectividad y una pantalla TFT.

En resumen, la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 se destaca por su potente motor, ágil manejo y amplio equipamiento. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 ofrece un chasis muy bueno, tanto en la versión mecánica como en la electrónica, y la opción DCT la convierte en una moto de turismo superior. Además, cuenta con ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad, una protección contra el viento fundamentalmente buena, una impresión general de alta calidad, un motor impecable con gran respuesta y curva de par lineal, un manejo accesible y un comportamiento de conducción muy agradable. En general, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports es una moto maravillosamente versátil.

En conclusión, tanto la Honda CMX1100 Rebel DCT como la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports son motocicletas de alta calidad que ofrecen prestaciones y características distintas para diferentes tipos de conductores. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
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Diferencias
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia87 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar98 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance110 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero65 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho853 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento700 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.6 lCapacidad del depósito24.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía256 kmAutonomía506 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2123 g/kmemisiones combinadas de CO2112 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.3 l/100kmConsumo combinado de combustible4.9 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda Rebel 1100 es una moto cruiser muy divertida, fácil de conducir, ágil y potente que probablemente encontrará muchos amigos, ya sean novatos o veteranos. Mis puntos fuertes personales son el brillante motor, el equipo electrónico y el bajo peso en combinación con el bajo precio en comparación con la competencia. Una cruiser japonesa de éxito.

Potente motor

ágil manejo

amplio equipamiento

El comportamiento de respuesta podría ser más suave

no hay el típico rumor de escape de crucero

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La Africa Twin es una auténtica enduro con cualidades de piloto duro. Parece robusta y está perfectamente equipada para casi todos los ámbitos de uso. El motor es bueno, pero no hará volar a los adictos a la adrenalina. La protección contra el viento es estupenda, pero ya demasiado buena en verano. Los componentes y las piezas adicionales son de gran calidad. La calidad general de construcción es superior y la integración del teléfono móvil es una gran solución. Incluso después de muchas pruebas, los interruptores siguen pareciendo ilógicos y confusos. En comparación directa, de alguna manera flota por encima de las cosas. Simplemente se conduce bien y con confianza, pero no puede brillar con valores espectaculares.

Muy buen chasis - tanto en la versión mecánica como en la electrónica

la opción DCT convierte a la moto en una moto de turismo superior

ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad

protección contra el viento fundamentalmente buena

impresión general de alta calidad

motor impecable con gran respuesta y curva de par lineal

manejo accesible

comportamiento de conducción muy agradable

moto maravillosamente versátil.

Protección contra el viento demasiado buena en el calor - incluso la posición más baja del parabrisas apenas deja pasar el viento

el manejo a través de los numerosos interruptores parece complejo incluso después de 2 días de pruebas

el asiento se siente un poco demasiado blando después de un largo día.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CMX1100 Rebel DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Hay diferencias importantes entre la Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 es un 36% más alto. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 there are less Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CMX1100 Rebel DCT with 71 días compared to 116 días for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Honda CMX1100 Rebel DCT y 14 de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports desde el año 2020. La primera prueba de la Honda CMX1100 Rebel DCT se publicó en 24/11/2020 y tiene ya 77.500 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports publicada en 23/09/2019.

Precio Honda CMX1100 Rebel DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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