Honda PCX 125 2011 vs. Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2011

Honda PCX 125 2011

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

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Especificaciones técnicas Honda PCX 125 2011 en comparación con Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2011
Yamaha NMAX 125 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros52.4 mmDiámetro de cilindros52 mm
CarreraCarrera57.9 mmCarrera58.7 mm
PotenciaPotencia11 cvPotencia12.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar11.56 NmPar11.7 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueFuerza centrífugaEmbragueFuerza centrífuga
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoCDI
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada124.9 ccmCilindrada125 ccm

Freno trasero

AñoAñoTamborAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero100 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero70 %
LargoLargo1,917 mmLargo1,955 mm
AnchoAncho738 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,094 mmAltura1,115 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,305 mmDistancia entre ejes1,350 mm
Altura de asientoAltura de asiento761 mmAltura de asiento765 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito6.2 lCapacidad del depósito6.6 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda PCX 125 2011

Honda PCX 125 2011

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

Cualquiera que se haya sentido desanimado por el elevado precio de la X-Max 125 puede esperar ahora la NMAX. Aunque no es tan deportiva, es casi 2.000 euros más barata y no está significativamente peor fabricada. El comportamiento en marcha es correcto, el chasis ofrece suficiente confort y el sistema de frenado incorpora ABS de serie. Aunque el compartimento portaobjetos bajo el asiento no puede estar a la altura del del X-Max 125, el compartimento ofrece una sorprendente cantidad de espacio en comparación con la competencia directa.

Aspecto atractivo

acabado de alta calidad

prestaciones razonables

buenos frenos con ABS de serie

manejo armonioso

gran espacio de almacenamiento bajo el banco del asiento.

Paso alto

parabrisas bajo

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda PCX 125 vs Yamaha NMAX 125

Precio Honda PCX 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha NMAX 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas