KTM 790 Adventure 2020 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

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Overview - KTM 790 Adventure 2020 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

La KTM 790 Adventure del año 2020 y la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura y la conducción todoterreno. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 790 Adventure cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 689 cc. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Sin embargo, la KTM 790 Adventure destaca por su potencia de 95 cv y su par de 88 Nm, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid ofrece una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. En este aspecto, la KTM tiene una clara ventaja en términos de potencia y rendimiento.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de 43 mm de diámetro. Sin embargo, la Yamaha Tenere 700 World Raid ofrece un mayor recorrido de suspensión delantero, con 230 mm, en comparación con los 200 mm de la KTM 790 Adventure. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un mono amortiguador, pero la Yamaha Tenere 700 World Raid ofrece un mayor recorrido de suspensión trasero, con 220 mm, en comparación con los 200 mm de la KTM 790 Adventure. En este aspecto, la Yamaha Tenere 700 World Raid ofrece una mayor capacidad de absorción de impactos y una mejor adaptabilidad a terrenos difíciles.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

En cuanto al chasis, la KTM 790 Adventure tiene un chasis tubular de tipo motor portante, con un lanzamiento de dirección de 64.1 grados y un avance de 107.8 mm. Por su parte, la Yamaha Tenere 700 World Raid cuenta con un chasis de doble viga y tubo central, con un lanzamiento de dirección de 27 grados y un avance de 105 mm. En este aspecto, la KTM 790 Adventure ofrece una mayor estabilidad y rigidez, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid destaca por su agilidad y maniobrabilidad.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la KTM 790 Adventure ofrece sistemas de asistencia adicionales, como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid solo cuenta con ABS. En este aspecto, la KTM 790 Adventure ofrece una mayor seguridad y control en la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas, con una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, con 1595 mm, en comparación con los 1509 mm de la KTM 790 Adventure. Además, la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene una altura de asiento más elevada, con 890 mm, en comparación con los 830 mm de la KTM 790 Adventure. En este aspecto, la Yamaha Tenere 700 World Raid ofrece una mayor comodidad y posición de conducción elevada.

En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM 790 Adventure tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene una capacidad de 23 litros. En este aspecto, la Yamaha Tenere 700 World Raid ofrece una mayor autonomía y capacidad de almacenamiento de combustible.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

En términos de ventajas, la KTM 790 Adventure destaca por su motor potente y con carácter, su enorme estabilidad del chasis, sus frenos impecables, sus tremendas capacidades todoterreno y su bajo consumo medio de combustible. Por su parte, la Yamaha Tenere 700 World Raid ofrece un accionamiento probado, una controlabilidad perfecta, un chasis soberbio, una mano de obra limpia, una amplia gama de accesorios, una atractiva relación calidad-precio, un buen mantenimiento y soluciones de detalle bien pensadas.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares a sus ventajas. La KTM 790 Adventure puede tener un motor con maneras y carácter que puede ser demasiado agresivo para algunos conductores, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid puede tener un accionamiento probado y una controlabilidad perfecta que pueden ser menos emocionantes en comparación con la KTM.

En conclusión, la KTM 790 Adventure del año 2020 y la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura y la conducción todoterreno. La KTM destaca por su potencia, estabilidad y capacidades todoterreno, mientras que la Yamaha destaca por su controlabilidad, chasis y relación calidad-precio. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Technical Specifications KTM 790 Adventure 2020 compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

KTM 790 Adventure 2020
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar88 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido230 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisDoble viga, Tube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección27 grados
AvanceAvance107.8 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro282 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,595 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento890 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

El World Raid es una exitosa incorporación al programa de modelos de la Teneré 700. Hasta ahora, los verdaderos entusiastas han tenido que tomar sus propias decisiones cuando se trataba de mejorar la aptitud off-road. Con la World Raid, Yamaha lleva ahora a las salas de exposición de los concesionarios una etapa de expansión lista para usar en largos recorridos (por el desierto). Aunque en la práctica rara vez se necesite la autonomía completa de 500 kilómetros, este modelo merece especialmente la pena por sus finos componentes de chasis. En carretera, el World Raid es menos bacheado, mientras que fuera del asfalto, la enorme reserva que proporciona el hardware KYB totalmente ajustable es impresionante. El comportamiento de respuesta está al más alto nivel. El amortiguador de dirección Öhlins de serie aporta una calma adicional a la parte delantera. Además de las sutiles actualizaciones del modelo, como la pantalla en color, la conectividad con smartphones o los nuevos mandos, la World Raid sigue brillando con las conocidas cualidades de la Teneré. Después de nuestra prueba, decimos: A veces menos es más. ¡Sabe cómo agradar!

Accionamiento probado

controlabilidad perfecta

chasis soberbio

mano de obra limpia

amplia gama de accesorios

atractiva relación calidad-precio

buen mantenimiento

soluciones de detalle bien pensadas

La capacidad del depósito de 23 litros no es del agrado de todos

Rendimiento de frenado a velocidades de carretera deportivas

El control de crucero para salvar etapas le iría bien al World Raid

Ajuste del ABS muy tedioso

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2020 y la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 es un 28% más alto. La KTM 790 Adventure 2020 experimenta una péridida del 860 EUR tras un año. Supone una pérdida del 710 EUR en caso de la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. Compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 there are less KTM 790 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 76. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 días compared to 102 días for a Yamaha Tenere 700 World Raid. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 11 de Yamaha Tenere 700 World Raid desde el año 2022. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 World Raid publicada en 15/02/2022.

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700 World Raid

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH