Indian Chief Dark Horse 2021 vs. Harley-Davidson Nightster 2022

Indian Chief Dark Horse 2021

Harley-Davidson Nightster 2022

Visión general - Indian Chief Dark Horse 2021 vs Harley-Davidson Nightster 2022

Indian Chief Dark Horse 2021

Harley-Davidson Nightster 2022

Especificaciones técnicas Indian Chief Dark Horse 2021 en comparación con Harley-Davidson Nightster 2022

Indian Chief Dark Horse 2021

Harley-Davidson Nightster 2022

Indian Chief Dark Horse 2021

Harley-Davidson Nightster 2022

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	103.2 mm	Diámetro de cilindros	79 mm
Carrera	Carrera	113 mm	Carrera	66 mm
Par	Par	162 Nm	Par	95 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,200 rpm	Par máximo a	5,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	12
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Correa
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	1,890 ccm	Cilindrada	975 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Recorrido	Recorrido	132 mm	Recorrido	114 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Recorrido	Recorrido	75 mm	Recorrido	76.2 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	29 grados	Lanzamiento de dirección	60 grados
Avance	Avance	131.5 mm	Avance	137 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza semi-flotante	Anclaje	Pinza flotante

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	260 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	130 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	60 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	65 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,286 mm	Largo	2,250 mm
Ancho	Ancho	922 mm	Ancho	840 mm
Altura	Altura	1,253 mm	Altura	705 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,626 mm	Distancia entre ejes	1,545 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	662 mm	Altura de asiento	705 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	304 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	221 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15.1 l	Capacidad del depósito	11.7 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Indian Chief Dark Horse 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Harley-Davidson Nightster 2022

Comodidad en viajes largos, mucha diversión en carreteras sinuosas y fácil manejo: me sentí como en casa en la nueva Harley-Davidson Nightster desde el principio. Con ella, puedes tomar las curvas realmente rápido, así como navegar a un ritmo relajado - con un motor que es potente pero no intimidante. Lo que aprecio de la versión Sportster moderna es la presencia de control de tracción, embrague antirrebote y varios modos de conducción. La Nightster me transmite una auténtica sensación Harley, sólo que un poco más relajada en comparación con sus predecesoras. Fue exactamente la elección correcta para mi viaje a California.

fácil manejo

confort en viajes largos

amplio equipamiento con modos de conducción, control de tracción, embrague antirrebote y mucho más

aspecto Sportster moderno y elegante

Depósito relativamente pequeño

Sistema Keyless sólo para el encendido, no para el bloqueo del manillar y el depósito

Suspensión trasera poco confortable en carreteras duras