Honda CRF250 Rally 2020 vs. Fantic Caballero Explorer 500 2022

Honda CRF250 Rally 2020

Fantic Caballero Explorer 500 2022
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Visión general - Honda CRF250 Rally 2020 vs Fantic Caballero Explorer 500 2022

Honda CRF250 Rally 2020

Fantic Caballero Explorer 500 2022
Especificaciones técnicas Honda CRF250 Rally 2020 en comparación con Fantic Caballero Explorer 500 2022
Honda CRF250 Rally 2020
Fantic Caballero Explorer 500 2022
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 76 mm | Diámetro de cilindros | 94.5 mm |
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Carrera | Carrera | 55 mm | Carrera | 64 mm |
Potencia | Potencia | 25 cv | Potencia | 40 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 8,500 rpm | Potencia máxima a | 7,100 rpm |
Par | Par | 22.6 Nm | Par | 43 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 6,750 rpm | Par máximo a | 6,000 rpm |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 249 ccm | Cilindrada | 449 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Diámetro | Diámetro | 43 mm | Diámetro | 43 mm |
Recorrido | Recorrido | 250 mm | Recorrido | 200 mm |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pro-Link | Anclaje del amortiguador | Pro-Link |
Recorrido | Recorrido | 265 mm | Recorrido | 200 mm |
Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Monodisco | Tipo | Monodisco |
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Diámetro | Diámetro | 256 mm | Diámetro | 320 mm |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 220 mm | Diámetro | 230 mm |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS | Sistemas de asistencia | ABS |
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Peso y medidas
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
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Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 120 mm | Anchura neumático trasero | 140 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 80 % | Altura neumático trasero | 80 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,210 mm | Largo | 2,080 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,455 mm | Distancia entre ejes | 1,435 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 895 mm | Altura de asiento | 860 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 10.1 l | Capacidad del depósito | 12 l |
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF250 Rally vs Fantic Caballero Explorer 500
Precio Honda CRF250 Rally
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Fantic Caballero Explorer 500
Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.