Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs KTM 890 Duke R 2021

La Triumph Street Triple 765 R del año 2020 y la KTM 890 Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen potencia y rendimiento excepcionales. Ambas motos presentan características técnicas impresionantes y son opciones populares entre los entusiastas de las motos deportivas.

Comenzando con la Triumph Street Triple 765 R, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 765 cc. Genera una potencia de 118 cv y un par de 77 Nm, lo que proporciona una aceleración rápida y una respuesta ágil. La inyección de combustible garantiza una entrega de potencia suave y eficiente. Además, cuenta con una refrigeración líquida para mantener la temperatura del motor bajo control.

En cuanto a la suspensión, la Street Triple 765 R está equipada con una horquilla telescópica invertida Showa en la parte delantera y un basculante doble brazo con un amortiguador mono en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión ofrecen una conducción suave y cómoda, y se pueden ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote según las preferencias del piloto. El chasis de aluminio proporciona una gran rigidez y estabilidad, lo que permite una excelente maniobrabilidad en curvas.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

En términos de frenado, la Triumph Street Triple 765 R cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial monobloque. Esto garantiza una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida. Además, la moto está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Street Triple 765 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1405 mm y la altura del asiento es de 825 mm. El peso en seco de la moto, con ABS, es de 168 kg y tiene una capacidad de depósito de 17.4 litros.

Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2021 es una moto naked con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 890 cc. Genera una potencia ligeramente mayor que la Street Triple, con 121 cv, y un par de 99 Nm. Esta moto ofrece una respuesta rápida y un rendimiento deportivo, especialmente en altas revoluciones. Al igual que la Triumph, la KTM cuenta con inyección de combustible y refrigeración líquida para un funcionamiento óptimo.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Duke R está equipada con una horquilla telescópica invertida WP en la parte delantera y un basculante doble brazo con un amortiguador mono en la parte trasera. La suspensión trasera se puede ajustar en precarga del muelle para adaptarse a las preferencias del piloto. El chasis de aleación de acero proporciona una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de la moto.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

En términos de frenado, la KTM 890 Duke R cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Al igual que la Triumph, esta moto también está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es ligeramente mayor que la de la Triumph, con 1482 mm, y la altura del asiento es de 834 mm. El peso en seco de la moto, con ABS, es de 166 kg y tiene una capacidad de depósito de 14 litros.

En resumen, tanto la Triumph Street Triple 765 R del año 2020 como la KTM 890 Duke R del año 2021 son motocicletas naked de alta gama con características técnicas impresionantes. Ambas ofrecen potencia, rendimiento y maniobrabilidad excepcionales. La Triumph se destaca por su amplia gama de velocidades utilizables, posición de asiento activa y gran estabilidad. Por otro lado, la KTM se destaca por su motor deportivo de revoluciones libres, excelente cambio rápido y gran paquete electrónico. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia avanzados y ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2020 en comparación con KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020
KTM 890 Duke R 2021
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar77 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a9,400 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.5 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento834 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)168 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran caja de cambios que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2020 y la KTM 890 Duke R 2021. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 días compared to 99 días for a KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH