Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

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Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 y la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 son dos modelos de motocicletas de la marca Honda que ofrecen características y prestaciones diferentes. A continuación, se realizará una comparativa entre ambos modelos teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En primer lugar, la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 1084 ccm. Este motor ofrece una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm, lo que le proporciona una gran capacidad de aceleración y una respuesta rápida en cualquier situación. Además, cuenta con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico.

Por otro lado, la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 también está equipada con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm. Sin embargo, su potencia es ligeramente inferior, alcanzando los 87 cv, y su par es de 98 Nm. A pesar de esto, sigue siendo un motor potente y capaz de ofrecer un buen rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un amortiguador monoamortiguador con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por su parte, la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 está equipada con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional con un diámetro de 43 mm y ajuste de precarga. En la parte trasera, cuenta con un amortiguador con ajuste de precarga del muelle.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

En cuanto al chasis, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 como la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 cuentan con un chasis de acero que proporciona una buena rigidez y estabilidad en la conducción. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin tiene un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm, mientras que la Honda CMX1100 Rebel DCT tiene un lanzamiento de dirección de 60 grados y un avance de 110 mm.

En cuanto al sistema de frenado, la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm, mientras que la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 cuenta con un sistema de freno delantero de monodisco con un diámetro de 330 mm. Ambos modelos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie.

En cuanto al peso y las medidas, la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 150 mm y un diámetro de llanta de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1574 mm, su altura de asiento es de 850 mm, su capacidad de depósito es de 18.8 litros y su autonomía es de 383 km. Por su parte, la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm y un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 16 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1520 mm, su altura de asiento es de 700 mm, su capacidad de depósito es de 13.6 litros y su autonomía es de 256 km.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

En cuanto al equipamiento, la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 cuenta con características como Bluetooth, conectividad, faros LED y pantalla TFT, mientras que la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 cuenta con luces diurnas LED y faros LED.

En resumen, la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 se destaca por su motor de alto par, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, su DCT de funcionamiento maravilloso (opcional), su pantalla táctil en color, su buena ergonomía y su adecuación para largas distancias. Además, su parabrisas es bueno para el todoterreno. Por otro lado, la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 se destaca por su potente motor, su ágil manejo y su amplio equipamiento.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares, por lo que no se pueden destacar diferencias significativas en este aspecto.

En conclusión, la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 y la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 son dos modelos de motocicletas de la marca Honda que ofrecen características y prestaciones diferentes. La Honda CRF1100L Africa Twin se destaca por su motor de alto par y sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, mientras que la Honda CMX1100 Rebel DCT se destaca por su potente motor y su amplio equipamiento. Ambas motocicletas son opciones interesantes dependiendo de las necesidades y preferencias de cada conductor.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en comparación con Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia87 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,000 rpm
ParPar105 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección60 grados
AvanceAvance113 mmAvance110 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,330 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho960 mmAncho853 mm
AlturaAltura1,395 mmAltura1,115 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,574 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento700 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito13.6 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía383 kmAutonomía256 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2112 g/kmemisiones combinadas de CO2123 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible5.3 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de funcionamiento maravilloso (opcional)

pantalla táctil en color

buena ergonomía

Adecuado para largas distancias

parabrisas bueno para todoterreno

Concepto de funcionamiento de la electrónica poco claro e intuitivo

Guardamanos poco robustos para uso off-road

El parabrisas ofrece una protección manejable

Ergonomía no ideal para conducción erguida

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda Rebel 1100 es una moto cruiser muy divertida, fácil de conducir, ágil y potente que probablemente encontrará muchos amigos, ya sean novatos o veteranos. Mis puntos fuertes personales son el brillante motor, el equipo electrónico y el bajo peso en combinación con el bajo precio en comparación con la competencia. Una cruiser japonesa de éxito.

Potente motor

ágil manejo

amplio equipamiento

El comportamiento de respuesta podría ser más suave

no hay el típico rumor de escape de crucero

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs Honda CMX1100 Rebel DCT

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 y la Honda CMX1100 Rebel DCT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 es un 18% más alto. Compared to Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 6. It takes less time to sell a Honda CMX1100 Rebel DCT with 71 días compared to 82 días for the Honda CRF1100L Africa Twin. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 28 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin y 8 de Honda CMX1100 Rebel DCT desde el año 2021. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 77.500 visitas más que en la primera prueba de la Honda CMX1100 Rebel DCT publicada en 24/11/2020.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CMX1100 Rebel DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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