KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

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Visión general - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 690 SMC R 2019

La KTM 790 Duke del año 2018 y la KTM 690 SMC R del año 2019 son dos motocicletas de la marca austriaca que destacan por su rendimiento y características técnicas. Aunque comparten algunos elementos en común, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas en su categoría.

Comenzando por la KTM 790 Duke del año 2018, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros y una potencia de 105 cv. Su sistema de alimentación es a través de inyección, lo que le proporciona una respuesta rápida y eficiente. Además, su refrigeración líquida garantiza un óptimo rendimiento en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Duke está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un recorrido de 140 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 150 mm. Estas características le brindan una excelente estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos.

El chasis de la KTM 790 Duke es de aleación de acero y tiene un tipo tubular, lo que le proporciona una gran resistencia y rigidez. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco en la parte delantera con un diámetro de 300 mm y tecnología radial, lo que garantiza una frenada potente y precisa.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 790 Duke está equipada con ABS, modos de conducción y control de tracción, lo que le brinda al conductor mayor seguridad y control en todo momento. Además, cuenta con una capacidad de depósito de 14 litros, lo que le permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar.

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Duke, destaca su motor vivo y de altas revoluciones, que proporciona una potente aceleración. Además, su suspensión optimizada para una conducción deportiva y su sonido impresionante, incluso con el silenciador de serie, hacen de esta motocicleta una máquina emocionante de conducir. También cuenta con muchos trucos y funciones electrónicas, como el cambio rápido extremadamente preciso, que facilita aún más la conducción rápida. Por último, su cómoda posición de conducción garantiza la comodidad del piloto durante largos recorridos.

Por otro lado, la KTM 690 SMC R del año 2019 es una motocicleta supermoto con un motor monocilíndrico de 1 cilindro y una potencia de 75 cv. Al igual que la KTM 790 Duke, cuenta con un sistema de alimentación a través de inyección y refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la KTM 690 SMC R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un recorrido de 215 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 240 mm. Estas características le brindan una excelente capacidad de absorción de impactos y una gran estabilidad en todo tipo de terrenos.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

El chasis de la KTM 690 SMC R es de aleación de acero y tiene un tipo tubular, al igual que la KTM 790 Duke. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un monodisco en la parte delantera con un diámetro de 300 mm y tecnología radial, lo que garantiza una frenada potente y precisa.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 690 SMC R está equipada con ABS, modos de conducción y Ride by Wire, lo que le brinda al conductor mayor seguridad y control en todo momento. Además, cuenta con una capacidad de depósito de 13.5 litros, lo que le permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar.

En cuanto a las ventajas de la KTM 690 SMC R, destaca su potente motor monocilíndrico de 74 cv, que proporciona una gran potencia y aceleración. Además, su manejo juguetón y su capacidad de diversión la convierten en una máquina perfecta para los amantes de las acrobacias y las maniobras. También cuenta con un paquete electrónico de alta calidad, que incluye un cambio rápido de serie, lo que facilita aún más la conducción rápida. Por último, su diseño y estilo hacen de esta motocicleta toda una declaración en el punto de encuentro motero.

En resumen, tanto la KTM 790 Duke del año 2018 como la KTM 690 SMC R del año 2019 son motocicletas de alto rendimiento y características técnicas destacadas. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades del piloto. En cualquier caso, ambas motocicletas garantizan una experiencia de conducción emocionante y divertida.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2018 en comparación con KTM 690 SMC R 2019

KTM 790 Duke 2018
KTM 690 SMC R 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia75 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido215 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido240 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección63.6 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento890 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)169 kgPeso en seco (con ABS)147 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Si quieres experimentar la diversión sin filtros de una supermoto en carretera, la KTM 690 SMC R es la única opción. Aunque el LC4 se ha cultivado mucho entretanto, sigue teniendo las virtudes que cabría esperar de un monocilíndrico. También se pueden activar opcionalmente varias ayudas a la conducción, ¡pero no son imprescindibles! Gracias a su bajo peso, también se puede lanzar en las curvas como una bicicleta y - si se puede - transferir juguetonamente a la rueda trasera. Lo único que KTM quizás podría hacer con un cambio de imagen son las pantallas, ya que rápidamente dan la impresión de que todavía estamos en los años 90. Sin embargo, los verdaderos aficionados a las supermoto no se rasgarán las vestiduras por ello.

potente monocilíndrico - 74 CV

manejo juguetón

pura máquina de diversión

paquete electrónico de alta calidad

cambio rápido + de serie

toda una declaración en el punto de encuentro motero

Sólo apto para viajes largos de forma limitada

velocímetro muy espartano

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs KTM 690 SMC R

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2018 y la KTM 690 SMC R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 690 SMC R 2019 es un 14% más alto. La KTM 790 Duke 2018 experimenta una péridida del 700 EUR tras un año. Supone una pérdida del 210 EUR en caso de la KTM 690 SMC R 2019. En comparación con la KTM 690 SMC R 2019 hay más KTM 790 Duke 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 24 por de la 11. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 80 días for a KTM 690 SMC R. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 14 de KTM 690 SMC R desde el año 2012. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 27.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 SMC R publicada en 27/03/2015.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH