Triumph Thunderbird 2009 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

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Technical Specifications Triumph Thunderbird 2009 compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Triumph Thunderbird 2009
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103.8 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera94.3 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia86 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a4,850 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar146 NmPar102 Nm
Par máximo aPar máximo a2,750 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.7 Relación de compresión10.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
CilindradaCilindrada1,597 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,340 mmLargo2,240 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,615 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento700 mmAltura de asiento840 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

El aspecto general de la Triumph está a medio camino entre las Harley y las japonesas. El diseño general y la imagen de la marca son un poco más atractivos que las motos de Japón. Sin embargo, no puede competir con el aspecto de una V-Rod Muscle, por ejemplo. Sin embargo, también es unos 6.000 euros más barata que la V-Rod. Así que todavía queda mucho presupuesto para accesorios con el fin de ponerse al día frente a la heladería.

Sonido sofisticado

buena mano de obra

chasis estable

motor potente.

Peso total muy elevado

se requiere fuerza manual al frenar.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.

Posición de asiento muy cómoda

cultivado motor de cuatro cilindros en línea

completo paquete electrónico

parabrisas ajustable

maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente

sistema de frenado bien controlable

aspecto inconfundible

El parabrisas no se puede ajustar con una mano

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Thunderbird vs Kawasaki Versys 1000 SE

Price Triumph Thunderbird

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Price Kawasaki Versys 1000 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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