Harley-Davidson Street 750 2020 vs. Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street 750 2020

Harley-Davidson Street Rod 2017

Technical Specifications Harley-Davidson Street 750 2020 compared to Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street 750 2020

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street 750 2020

Harley-Davidson Street Rod 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	85 mm	Diámetro de cilindros	85 mm
Carrera	Carrera	66 mm	Carrera	66 mm
Potencia	Potencia	58 cv	Potencia	71 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,000 rpm	Potencia máxima a	9,000 rpm
Par	Par	60 Nm	Par	65 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,500 rpm	Par máximo a	4,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	12
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	Transistor
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Correa
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	OHV
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	749 ccm	Cilindrada	749 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Doble viga
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	32 grados	Lanzamiento de dirección	63 grados
Avance	Avance	115 mm	Avance	99 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza flotante

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	140 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	75 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	15 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,225 mm	Largo	2,130 mm
Ancho	Ancho	820 mm	Ancho	870 mm
Altura	Altura	1,085 mm	Altura	1,145 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,535 mm	Distancia entre ejes	1,510 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	710 mm	Altura de asiento	765 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	223 kg	Peso en vacío	229 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.1 l	Capacidad del depósito	13.2 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Street 750 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Harley-Davidson Street Rod 2017

La Harley Davidson Street Rod es una moto para cualquiera que quiera formar parte de una marca tradicional con un presupuesto ajustado. Con un radio de giro del que algunas motos naked podrían aprender, también se desenvuelve con soltura en la ciudad. Al mismo tiempo, es ideal para cualquiera que quiera un aspecto Harley con un manejo deportivo y más ángulo de inclinación. Sólo los frenos blandos y el ralentí difícil de encontrar restan diversión a la Street Rod, incluso en terrenos sinuosos.

Aspecto Harley Davidson

buen acabado

escape ruidoso

radio de giro pequeño

Freno blando

caja de cambios entrecortada