BMW R 1200 GS 2013 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

La BMW R 1200 GS del año 2013 y la BMW R 1200 GS Adventure del año 2014 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características técnicas. Ambas cuentan con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 cc. Además, tienen el mismo diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm. La potencia y el par también son idénticos, con 125 cv y 125 Nm respectivamente. Ambas motos están equipadas con una transmisión por cardán, lo que proporciona una conducción suave y sin mantenimiento.

En cuanto a la suspensión, tanto la BMW R 1200 GS como la BMW R 1200 GS Adventure cuentan con una suspensión delantera de extensión y una suspensión trasera de basculante monobrazo. Estas características garantizan una conducción estable y cómoda tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos más difíciles.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero, lo que les confiere una gran resistencia y durabilidad. Además, ambas motos tienen un tipo de chasis de puentes, lo que las hace muy estables y fáciles de manejar.

En cuanto a los frenos, tanto la BMW R 1200 GS como la BMW R 1200 GS Adventure están equipadas con un sistema de frenos delanteros de doble disco, lo que proporciona una gran potencia de frenado y una respuesta rápida. Esto es especialmente importante en una motocicleta de enduro, donde se requiere un buen sistema de frenado para enfrentar terrenos difíciles.

BMW R 1200 GS 2013

En cuanto al peso y las medidas, hay algunas diferencias entre los dos modelos. La BMW R 1200 GS del año 2013 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1507 mm y la altura del asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha, incluyendo el sistema de frenos ABS, es de 238 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros.

Por otro lado, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2014 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1510 mm y la altura del asiento es de 910 mm. El peso en orden de marcha, incluyendo el sistema de frenos ABS, es de 260 kg y la capacidad del depósito es de 30 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS del año 2013, destacan su nuevo motor, que proporciona una mayor potencia y rendimiento, y su chasis superior, que garantiza una mayor estabilidad y maniobrabilidad. Además, esta motocicleta ofrece un alto nivel de confort, lo que la hace adecuada tanto para viajar largas distancias como para el uso diario.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1200 GS Adventure del año 2014 incluyen su facilidad de conducción, gracias a su ergonomía y a su sistema de frenos de alta calidad. Además, cuenta con un depósito de mayor capacidad, lo que la hace ideal para viajes largos y aventuras fuera de la carretera.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS del año 2013, no se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que, al ser un modelo más antiguo, es posible que carezca de algunas características y tecnologías más recientes.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS Adventure del año 2014, tampoco se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, es posible que su mayor peso y altura del asiento puedan dificultar su manejo en terrenos más técnicos o en situaciones de tráfico intenso.

En resumen, tanto la BMW R 1200 GS del año 2013 como la BMW R 1200 GS Adventure del año 2014 son motocicletas de enduro de alta calidad que comparten muchas características técnicas. Ambas ofrecen un alto nivel de rendimiento, comodidad y versatilidad, lo que las hace adecuadas tanto para viajes largos como para el uso diario. Sin embargo, cada modelo tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que es importante tener en cuenta las necesidades y preferencias individuales al elegir entre ellos.