KTM 1090 Adventure 2018 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

La KTM 1090 Adventure del año 2018 y la Ducati Multistrada 1200 Enduro del año 2016 son dos motocicletas de aventura que ofrecen características y rendimiento excepcionales para los amantes de la conducción off-road. Ambas motos tienen un diseño robusto y agresivo que las distingue de otras motocicletas de su categoría.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1090 Adventure cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1050 ccm, que produce una potencia de 125 cv y un par de 109 Nm. Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 Enduro tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1198.4 ccm, que produce una potencia de 160 cv y un par de 136 Nm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y utilizan una transmisión de cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1090 Adventure cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 185 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca WP, y un recorrido de 190 mm. Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 Enduro cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Sachs, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca Sachs, y un recorrido de 200 mm.

KTM 1090 Adventure 2018

En cuanto al chasis, la KTM 1090 Adventure tiene un chasis de aleación de acero, con un tipo de chasis tubular, un lanzamiento de dirección de 64 grados y un avance de 120 mm. Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 Enduro tiene un chasis de acero, con un tipo de chasis tubular, un lanzamiento de dirección de 65 grados y un avance de 110 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos Brembo. La KTM 1090 Adventure tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco, mientras que la Ducati Multistrada 1200 Enduro también tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco.

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1090 Adventure cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción ajustable. Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 Enduro cuenta con sistemas de asistencia como ABS en curvas.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 1090 Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en seco (con ABS) de 205 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 228 kg. Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 Enduro tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1556 mm, una altura de asiento de 870 mm, un peso en seco (con ABS) de 225 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 254 kg. Además, la Ducati Multistrada 1200 Enduro tiene una capacidad de depósito de 30 litros, mientras que la KTM 1090 Adventure tiene una capacidad de depósito de 23 litros.

En resumen, tanto la KTM 1090 Adventure del año 2018 como la Ducati Multistrada 1200 Enduro del año 2016 son motocicletas de aventura que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes, como motores potentes, sistemas de suspensión de alta calidad y sistemas de frenos avanzados. Sin embargo, hay algunas diferencias entre las dos motos, como la potencia del motor, el recorrido de la suspensión y la capacidad del depósito. En última instancia, la elección entre la KTM 1090 Adventure y la Ducati Multistrada 1200 Enduro dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales del motociclista.