Triumph Street Twin 2016 vs. Ducati Scrambler Icon 2015
Triumph Street Twin 2016
Ducati Scrambler Icon 2015
Visión general - Triumph Street Twin 2016 vs Ducati Scrambler Icon 2015
La Triumph Street Twin del año 2016 y la Ducati Scrambler Icon del año 2015 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de estilo retro. Ambas ofrecen un diseño auténtico y atractivo, así como una buena calidad y mano de obra limpia.
En cuanto a las características técnicas, la Triumph Street Twin cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 900 cc, que produce una potencia de 55 cv y un par de 80 Nm. Su refrigeración es líquida y su chasis es de acero, con un tipo de chasis de tubo central. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un amortiguador en la parte trasera, ambos de la marca Kayaba. En cuanto a los frenos, cuenta con dos pistones en el freno delantero. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1415 mm, una altura de asiento de 750 mm, un peso en seco de 198 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 12 litros.
Triumph Street Twin 2016
Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 803 cc, que produce una potencia de 75 cv y un par de 68 Nm. Su refrigeración es por aire y su chasis es de acero, con un tipo de chasis tubular. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un mono amortiguador en la parte trasera, ambos de la marca Kayaba. En cuanto a los frenos, cuenta con cuatro pistones en el freno delantero. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 790 mm, un peso en seco de 170 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 13.5 litros.
En cuanto a las ventajas de la Triumph Street Twin, destaca su motor de excelente puesta a punto, que ofrece un alto par y un bajo consumo de combustible. Además, su diseño auténtico y su buena calidad y mano de obra limpia son aspectos muy valorados por los usuarios.
Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon también tiene sus ventajas. Su motor es sencillamente perfecto, con una maravillosa respuesta del acelerador, un desarrollo lineal y una digna pegada desde abajo. Además, su suspensión es deportiva y firme, sin deslizamiento suave, lo que proporciona una conducción más emocionante. Y por supuesto, su aspecto es sencillamente precioso, lo que la convierte en una moto muy atractiva.
Ducati Scrambler Icon 2015
En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Street Twin como la Ducati Scrambler Icon no presentan grandes inconvenientes. Ambas motos ofrecen un rendimiento y una calidad excelentes, por lo que es difícil encontrar puntos negativos en ellas.
En resumen, la Triumph Street Twin del año 2016 y la Ducati Scrambler Icon del año 2015 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de estilo retro. Ambas ofrecen un diseño auténtico y atractivo, así como una buena calidad y mano de obra limpia. La Triumph Street Twin destaca por su motor de excelente puesta a punto y su bajo consumo de combustible, mientras que la Ducati Scrambler Icon destaca por su motor perfecto y su suspensión deportiva. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked con estilo retro.
Especificaciones técnicas Triumph Street Twin 2016 en comparación con Ducati Scrambler Icon 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Street Twin 2016
La Triumph Street Twin es una moto de placer por excelencia, cuyo motor de 55 CV demuestra con un estilo impresionante lo que realmente importa, es decir, el par motor. Y exactamente donde lo necesitas, en el centro de la gama de revoluciones. 80 Nm empujan la moto de 217 kg hacia delante con una agradable presión y nunca tientan al piloto a forzar demasiado el motor, es decir, a revolucionarla. Triumph se ha mantenido auténtica en términos de diseño y ofrece innumerables opciones de personalización con más de 450 accesorios y los tres "Inspiration Packs". Una lección de clasicismo moderno.
Ducati Scrambler Icon 2015
Con la Scrambler, Ducati ha puesto en la línea de salida una máquina que será difícil de superar en su tradicional territorio retro. Porque no sólo es increíblemente elegante, sino que también funciona de maravilla en términos deportivos.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Twin vs Ducati Scrambler Icon
Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Twin 2016 y la Ducati Scrambler Icon 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Twin 2016 es un 15% más alto. La Triumph Street Twin 2016 experimenta una pérdida del 310 EUR tras un año, y del 530 EUR tras dos. Supone una pérdida del 670 EUR y del 680 EUR en caso de la Ducati Scrambler Icon 2015. Compared to Ducati Scrambler Icon 2015 there are less Triumph Street Twin 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 16. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 61 días compared to 72 días for a Ducati Scrambler Icon. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Triumph Street Twin y 30 de Ducati Scrambler Icon desde el año 2015. La primera prueba de la Triumph Street Twin se publicó en 11/12/2015 y tiene ya 45.200 visitas. Esto significa un total de 25.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Icon publicada en 01/10/2014.
