BMW R 1200 GS 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

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Visión general - BMW R 1200 GS 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La BMW R 1200 GS del año 2015 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW R 1200 GS cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm, que le proporciona una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 998 ccm, que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Ambas motos presentan transmisiones diferentes, siendo la BMW R 1200 GS de transmisión por cardán y la Honda CRF1000L Africa Twin de transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS cuenta con una suspensión delantera de tipo extensión y ajustes de precarga, mientras que la suspensión trasera es de basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle. Por su parte, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, y una suspensión trasera de basculante doble brazo con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

En cuanto al chasis, ambas motos presentan un chasis de acero, lo que les proporciona una gran resistencia y estabilidad en todo tipo de terrenos. En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de tipo doble disco, lo que les proporciona una excelente capacidad de frenado.

En cuanto a las medidas y pesos, la BMW R 1200 GS tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1507 mm, su altura de asiento es de 850 mm, su peso en orden de marcha (con ABS) es de 238 kg y su capacidad del depósito es de 20 litros. Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1575 mm, su altura de asiento es de 850 mm, su peso en orden de marcha (con ABS) es de 232 kg y su capacidad del depósito es de 18.8 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS, destaca su potente motor, que le proporciona una gran capacidad de aceleración y velocidad. Además, su bajo consumo de combustible la convierte en una opción económica para aquellos que buscan una moto de larga distancia. Su cómoda posición de asiento y su capacidad para utilizarse fuera de la carretera la hacen versátil y adaptable a diferentes condiciones de conducción. Por último, su gran reputación en el mercado la convierte en una opción confiable y segura.

Por otro lado, las ventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin incluyen su maniobrabilidad estable, que le permite una conducción segura y precisa en todo tipo de terrenos. Su impresión general indestructible y sus detalles inmaculados la convierten en una moto de alta calidad y durabilidad. Además, su excelente DTC en todoterreno y asfalto le proporciona un gran rendimiento en diferentes condiciones de conducción. Su gran confort de viaje y su bajo consumo de combustible la hacen ideal para aquellos que buscan una moto para largas travesías.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS, se puede mencionar su potente motor, que puede resultar intimidante para aquellos que buscan una moto más tranquila y fácil de manejar. Además, su bajo consumo de combustible puede no ser suficiente para aquellos que buscan una moto más económica en términos de consumo. Por último, su cómoda posición de asiento puede resultar incómoda para aquellos que buscan una posición más erguida y relajada.

Por otro lado, las desventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin incluyen su maniobrabilidad estable, que puede resultar menos ágil y deportiva en comparación con otras motos de su segmento. Además, su impresión general indestructible puede resultar excesiva para aquellos que buscan una moto más ligera y manejable. Por último, su excelente DTC en todoterreno y asfalto puede no ser suficiente para aquellos que buscan una moto más especializada en una de estas áreas.

En resumen, tanto la BMW R 1200 GS del año 2015 como la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 son motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2015 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2015

BMW R 1200 GS 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,700 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar125 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,335 mm
AnchoAncho953 mmAncho875 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)238 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.

Potente motor

bajo consumo de combustible

cómoda posición de asiento

también puede utilizarse fuera de la carretera

gran reputación.

Suplemento largo y caro

cuesta acostumbrarse a la suspensión delantera Telelever

frenos muy afilados

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nueva Africa Twin es la digna sucesora de una leyenda. Parece segura de sí misma, indestructible y fiable. Despierta el espíritu aventurero en el piloto y, sin duda, no pasará una existencia indigna en el garaje de su propietario. Está bien posicionada y configurada y puede hacer todo lo que una Africa Twin necesita hacer. Sorpresa: Las características de alta tecnología también son buenas fuera de carretera

Maniobrabilidad estable

impresión general indestructible

detalles inmaculados

excelente DTC en todoterreno y asfalto

gran confort de viaje

bajo consumo de combustible.

Las ruedas con la versión DCT sólo son posibles con dificultad

no hay conexión de alimentación en serie

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2015 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 días compared to 104 días for a Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH