BMW S 1000 XR 2015 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Loading...

Visión general - BMW S 1000 XR 2015 vs BMW R nineT Scrambler 2018

La BMW S 1000 XR del año 2015 y la BMW R nineT Scrambler del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que se destacan por sus características y prestaciones únicas. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a la ficha técnica, la BMW S 1000 XR del año 2015 cuenta con un motor en línea de 4 tiempos y una cilindrada de 999 cc. Su potencia es de 160 cv y su par de 112 Nm. La transmisión es a través de cadena y cuenta con 4 cilindros. En cuanto a la suspensión, tiene una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. El chasis es de aluminio y cuenta con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1548 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 228 kg y una capacidad de depósito de 20 l.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Por otro lado, la BMW R nineT Scrambler del año 2018 cuenta con un motor bóxer de 4 tiempos y una cilindrada de 1170 cc. Su potencia es de 110 cv y su par de 116 Nm. La transmisión es a través de cardán y cuenta con 2 cilindros. En cuanto a la suspensión, tiene una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera. El chasis es de acero y cuenta con sistemas de asistencia como el ABS. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1527 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 220 kg y una capacidad de depósito de 17 l.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 XR del año 2015, se destaca su motor afilado y su diseño fresco. Además, cuenta con una mano de obra de alta calidad y un comportamiento estable en carretera. También incluye de serie sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. Otro punto a favor es su asiento cómodo y su ergonomía satisfactoria, incluso para pilotos altos.

Por otro lado, las ventajas de la BMW R nineT Scrambler del año 2018 incluyen su motor bóxer con carácter, que ofrece vibraciones, potencia y un sonido excepcional. A pesar de esto, sigue cumpliendo con la normativa Euro4. También se destaca su chasis confortable y su posición de conducción agradable. Además, cuenta con frenos potentes y un aspecto atractivo. Por último, cabe mencionar que esta motocicleta es mucho más barata que la R nineT, lo que la convierte en una opción más accesible para los amantes de las motos.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 XR del año 2015 como la BMW R nineT Scrambler del año 2018 presentan características similares. Ambas tienen motores con características específicas, como el motor afilado de la S 1000 XR y el motor bóxer con carácter de la R nineT Scrambler. Además, ambas ofrecen un diseño fresco y una mano de obra de alta calidad. También cuentan con un comportamiento estable en carretera y sistemas de asistencia como el ABS. En cuanto a la comodidad, ambas motocicletas ofrecen asientos cómodos y una ergonomía satisfactoria, incluso para pilotos altos.

En resumen, la BMW S 1000 XR del año 2015 y la BMW R nineT Scrambler del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que se destacan por sus características y prestaciones únicas. Ambas ofrecen motores potentes y un diseño atractivo. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La S 1000 XR destaca por su motor afilado y su comportamiento estable en carretera, mientras que la R nineT Scrambler se destaca por su motor bóxer con carácter y su aspecto atractivo. En cuanto al precio, la R nineT Scrambler es mucho más barata que la S 1000 XR, lo que la convierte en una opción más accesible para los amantes de las motos. En definitiva, ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria, cada una con sus propias características distintivas.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2015 en comparación con BMW R nineT Scrambler 2018

BMW S 1000 XR 2015
BMW R nineT Scrambler 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar112 NmPar116 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueSeco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónParalever

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,183 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho940 mmAncho880 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,548 mmDistancia entre ejes1,527 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)228 kgPeso en orden de marcha (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 XR hace muy bien su trabajo como deportiva touring. 160 CV y 228 kilos listos para rodar ya sugieren un manejo ágil, pero en el sillín es aún mejor. Al igual que la pesada naked S 1000 R, la XR no puede negar su parentesco con la superbike S 1000 R. A esto se añade una posición de conducción impecablemente cómoda y un manillar ancho, que hacen que sea un auténtico placer maniobrar en las curvas cerradas. La electrónica inspira una confianza sin límites y los frenos se pueden accionar a demanda como en una superdeportiva. Sólo el chirriante ruido del escape de cuatro cilindros y las vibraciones en la gama media de revoluciones no se adaptan realmente a una tourer. Por lo demás, la S 1000 XR convence por completo.

Motor afilado

diseño fresco

mano de obra de alta calidad

comportamiento estable en carretera

ABS y ASC de serie

asiento cómodo

ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos.

Vibraciones en la gama media de revoluciones

la protección contra el viento podría ser mejor

sonido chirriante del escape.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Realmente no tiene sentido intentar averiguar por qué la R nineT es tan popular, el concepto obviamente encaja perfectamente en el mundo actual. La BMW R nineT Scrambler también funciona de forma excelente, ya que se basa en el mismo "viejo" motor bóxer con refrigeración por aire, que BMW ha adaptado milagrosamente a la normativa Euro4 sin sacrificar prestaciones ni carácter. El chasis es más blando, la distancia entre ejes más larga y el equipamiento más espartano - pero bajo el alias de Scrambler, esto es perfectamente aceptable, ya que la atención se centra en una conducción cómoda. Aunque el sillín monoplaza opcional es un poco duro, la R nineT Scrambler no es en absoluto incómoda, y la posición de conducción en particular es totalmente convincente. Así que si puedes vivir con menos equipamiento, acero en lugar de aluminio y elementos de suspensión más sencillos, puedes ahorrar mucho dinero con la Scrambler - ¡que luego se invierte mejor en la personalización individual!

Motor bóxer con carácter: vibraciones, potencia y sonido incluidos. Sigue cumpliendo la normativa Euro4

chasis confortable

posición de conducción agradable

frenos potentes

aspecto atractivo

mucho más barata que la R nineT.

Sillín más bien duro

salpicadero espartano, sin cuentarrevoluciones ni indicador de marcha engranada en la versión básica.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R nineT Scrambler

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2015 y la BMW R nineT Scrambler 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 75 días compared to 93 días for the BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 16 de BMW R nineT Scrambler desde el año 2016. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 40.200 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT Scrambler publicada en 05/07/2016.

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT Scrambler

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH