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BMW R 1250 GS 2021 vs. Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

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Technical Specifications BMW R 1250 GS 2021 compared to Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

BMW R 1250 GS 2021
Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021
Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013
Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros101.6 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera111.1 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia98 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a5,010 rpm
ParPar143 NmPar156 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión9.2
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCorrea
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,801 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,535 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho975 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,635 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento740 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito22.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS también nos impresionó por su versatilidad durante la prueba realizada en noviembre de 2021. Condujimos la moto en una amplia variedad de terrenos y una vez más quedamos muy satisfechos. La moto impresiona en todas las situaciones con su fácil manejo y practicidad. Por otro lado, también se puede conducir de una manera maravillosamente irracional.

Gran confort de conducción y gran ergonomía

motor potente

gran aplicación de conectividad

pantalla fácil de leer

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

chasis versátil que permite realizar cualquier ruta

fácil de conducir

Aspecto general áspero

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS vs Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide

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