Kawasaki Z1000 2009 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

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Visión general - Kawasaki Z1000 2009 vs Suzuki GSX-S1000 2015

La Kawasaki Z1000 del año 2009 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2015 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de alto rendimiento. Ambas ofrecen características impresionantes y un estilo atractivo, pero tienen diferencias significativas en términos de potencia, diseño y rendimiento.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con motores en línea de cuatro cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 del año 2015 tiene una mayor potencia de 149 cv en comparación con los 125 cv de la Kawasaki Z1000 del año 2009. Esto significa que la Suzuki tiene una ventaja en términos de aceleración y velocidad máxima. Además, la GSX-S1000 tiene un par de 106 Nm, mientras que la Z1000 tiene un par de 98.7 Nm, lo que también contribuye a su mayor rendimiento.

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z1000 del año 2009 tiene un chasis de acero con un tipo de chasis de tubo central, mientras que la Suzuki GSX-S1000 del año 2015 tiene un chasis de aluminio con un tipo de chasis de puentes. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de aluminio de la GSX-S1000 puede ser más ligero y proporcionar una mejor maniobrabilidad.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 del año 2015 tiene frenos de tecnología radial, lo que significa que ofrecen una mayor potencia de frenado y una mejor sensación de frenado en comparación con los frenos de pétalo de la Kawasaki Z1000 del año 2009.

En términos de peso y medidas, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Kawasaki Z1000 del año 2009 es de 1445 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Suzuki GSX-S1000 del año 2015 es ligeramente mayor, con 1460 mm. En cuanto a la altura del asiento, la GSX-S1000 tiene una altura de asiento de 815 mm, mientras que la Z1000 tiene una altura de asiento de 820 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Kawasaki Z1000 tiene una capacidad de 18.5 litros, mientras que la Suzuki GSX-S1000 tiene una capacidad de 17 litros.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z1000 del año 2009, destaca por sus prestaciones relativamente altas, su aspecto poderoso, su alto nivel de confort, su chasis optimizado y su precio aceptable. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 del año 2015 ofrece ventajas como el legendario motor Suzuki, un sonido agudo y revoluciones libres, una puesta a punto armoniosa, un diseño agradable, frenos potentes, una suspensión firme y un rendimiento sin trampas.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z1000 del año 2009, se puede mencionar que sus prestaciones son relativamente altas, su aspecto poderoso, su alto nivel de confort, su chasis optimizado y su precio aceptable. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 del año 2015 tiene desventajas como su motor Suzuki legendario, un sonido agudo y revoluciones libres, una puesta a punto armoniosa, un diseño agradable, frenos potentes, una suspensión firme y un rendimiento sin trampas.

En conclusión, tanto la Kawasaki Z1000 del año 2009 como la Suzuki GSX-S1000 del año 2015 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y un estilo atractivo. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 tiene una ventaja en términos de potencia, diseño y rendimiento en comparación con la Kawasaki Z1000. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales del motociclista.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z1000 2009 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z1000 2009
Suzuki GSX-S1000 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77.2 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia149 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar98.7 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a8,200 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión12.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada953 ccmCilindrada999 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho780 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki hizo bien en repensar y reconstruir la Z1000 desde cero. Tenía un alma oscura con sus raíces en los (in)buenos tiempos, pero su desarrollo independiente le ha dado un aspecto más genuino y cohesionado. Kawa se ha hecho a sí misma y a los deseos de sus clientes mucha justicia. En definitiva, un producto valiente para pilotos valientes.

Prestaciones relativamente altas

aspecto poderoso

alto nivel de confort

chasis optimizado

precio aceptable.

Unidad de instrumentos incontrolable

cierta fuerza manual disponible.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

La GSX-S1000 es una moto honesta en términos de rendimiento y manejo. Obtienes incluso más de lo que se dice sobre el papel, pero primero tienes que poner a punto el cuatro en línea. Como piloto, ciertamente tienes la sensación de que sigues estando al mando, aunque la GSX-S ya no se las arregla del todo sin los sistemas de asistencia a la conducción de serie, que funcionan extremadamente bien. El contacto con la carretera es directo, la dinámica es precisa y transparente. Esta moto naked te dará muchos años de placer, y no sólo en términos de diseño, ya que la base algo anticuada se olvida rápidamente.

Motor Suzuki legendario

sonido agudo

revoluciones libres

puesta a punto armoniosa

diseño agradable

frenos potentes

suspensión firme

sin trampas en el rendimiento.

Base antigua

rendimiento débil en la gama de revoluciones

cambio de carga

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z1000 vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z1000 2009 y la Suzuki GSX-S1000 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2015 es un 34% más alto. En comparación con la Suzuki GSX-S1000 2015 hay más Kawasaki Z1000 2009 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 6. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 63 días compared to 86 días for a Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Kawasaki Z1000 y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la Kawasaki Z1000 se publicó en 02/09/2002 y tiene ya 5.800 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio Kawasaki Z1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH