BMW R 1250 GS 2022 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

La BMW R 1250 GS del año 2022 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en carretera y fuera de ella. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus especificaciones técnicas y sus ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW R 1250 GS cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 tiene un motor tipo V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 ccm. La potencia de la BMW es de 136 cv, mientras que la Suzuki alcanza los 101 cv. En cuanto al par motor, la BMW ofrece 143 Nm, mientras que la Suzuki alcanza los 101 Nm. Ambas motos cuentan con arranque eléctrico y transmisión, aunque la BMW utiliza un sistema de transmisión por cardán, mientras que la Suzuki utiliza una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera tipo Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un recorrido de 200 mm. Por su parte, la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm, y una suspensión trasera basculante doble brazo con un recorrido de 160 mm. Ambas motos ofrecen ajustes en la suspensión, como la precarga del muelle y el rebote.

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS utiliza un chasis de acero, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 utiliza un chasis de aluminio. Ambas motos tienen un lanzamiento de dirección similar, con la BMW en 62.9 grados y la Suzuki en 64.5 grados. El avance también es similar, con 109 mm en ambas motos.

BMW R 1250 GS 2022

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con un sistema de freno delantero de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW R 1250 GS ofrece ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Por su parte, la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con ABS y control de tracción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 170 mm en la BMW y de 150 mm en la Suzuki. La distancia entre ejes es de 1525 mm en la BMW y de 1555 mm en la Suzuki. La altura de asiento es de 850 mm en ambas motos. En cuanto al peso en orden de marcha, la BMW pesa 249 kg, mientras que la Suzuki pesa 232 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS, destaca su motor bóxer de par extremadamente alto, que le proporciona una gran potencia y aceleración. Además, ofrece una cómoda posición de asiento, adecuada para largas distancias, lo que la convierte en una moto ideal para viajar. También cuenta con una gran integración de la app, lo que permite al conductor acceder a información y funciones adicionales. Su sofisticado concepto de manejo y su gran ergonomía hacen que sea fácil y cómoda de conducir. Además, ofrece muchas opciones de personalización, lo que permite adaptarla a las preferencias y necesidades de cada conductor. Por último, su gran maniobrabilidad y la confianza que ofrece en la parte delantera hacen que sea una moto fácil de manejar y controlar.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 también tiene sus ventajas. Su motor V2 llena de carácter le proporciona una gran potencia y un sonido característico. Además, cuenta con una tecnología madura y ofrece un manejo estable y seguro, lo que la convierte en una moto confiable y fácil de controlar. Su sistema de curvas ABS es una característica destacada, ya que proporciona una mayor seguridad al frenar en curvas. La posición de asiento es cómoda y los instrumentos son de fácil lectura, lo que facilita la conducción y la visualización de la información. En resumen, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring perfecta para los puristas que buscan una moto confiable y cómoda para recorrer largas distancias.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1250 GS, se puede mencionar nuevamente su motor bóxer de par extremadamente alto, que puede resultar demasiado potente para algunos conductores menos experimentados. Además, aunque su posición de asiento es cómoda para largas distancias, puede resultar menos ergonómica para algunos conductores, dependiendo de su altura y preferencias. Por último, aunque cuenta con muchas opciones de personalización, esto puede resultar abrumador para algunos conductores que prefieren una moto más sencilla y sin tantas opciones.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki V-Strom 1000, se puede mencionar nuevamente su motor V2 llena de carácter, que puede resultar demasiado potente para algunos conductores menos experimentados. Además, aunque ofrece un manejo estable, puede resultar menos ágil y maniobrable en comparación con la BMW R 1250 GS. Por último, aunque su sistema de curvas ABS es una característica destacada, carece de otros sistemas de asistencia que ofrece la BMW, como el control de tracción y la asistencia al arranque en pendiente.

En conclusión, tanto la BMW R 1250 GS del año 2022 como la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 son motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en carretera y fuera de ella. La BMW destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto, su cómoda posición de asiento y su sofisticado concepto de manejo, mientras que la Suzuki destaca por su motor V2 llena de carácter, su tecnología madura y su manejo estable. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.