Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Honda ADV350 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

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Especificaciones técnicas Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 en comparación con Honda ADV350 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Honda ADV350 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera65 mmCarrera70.81 mm
PotenciaPotencia190 cvPotencia29 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,700 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar150 NmPar31.5 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a5,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión10.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
CilindrosCilindros4Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
CilindradaCilindrada1,340 ccmCilindrada330 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónVariador
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección23 gradosLanzamiento de dirección63.5 grados
AvanceAvance90 mmAvance90 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control anti-vuelco, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera14 Pulgadas
LargoLargo2,180 mmLargo2,200 mm
AnchoAncho735 mmAncho895 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,295 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,480 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)264 kgPeso en orden de marcha (con ABS)186 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito11.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

La Hayabusa es una leyenda absoluta, la primera moto de producción que superó los 300 km/h no puede considerarse un asunto menor. Con la nueva Busa, sin embargo, Suzuki ha reconocido los signos de los tiempos y el modelo actual es una excelente hiperturista con su amplio equipamiento electrónico que incluye control de crucero de serie. La ergonomía sigue siendo deportiva, pero te sientas bien integrado en la máquina y, por lo tanto, también disfrutas de una buena protección contra el viento. Los frenos son estables, la maniobrabilidad es buena y el chasis es maravillosamente estable y maduro. La guinda del pastel es, por supuesto, el enorme motor de cuatro cilindros en línea de 1.340 metros cúbicos, que impresiona por sí solo con sus 190 CV. Pero aún mejor es el par máximo de 150 Newtonmetros, que se percibe desde el ralentí. Este motor es difícil de superar en términos de soberanía.

motor maravilloso, difícilmente superable en soberanía

posición de asiento orientada a las ruedas delanteras, pero aun así confortable

ABS en curvas

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

paquete electrónico completo

control de crucero de serie

frenos estables

chasis maduro

no es una ganga

tiene que gustarte el aspecto

peso elevado

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Cuando un nuevo modelo se basa en un vehículo ya conocido, la comparación directa es inevitable. La nueva ADV350 ha demostrado que Honda ha conseguido crear un nuevo concepto. Gracias a los componentes de alta calidad del chasis y a una posición de conducción activa, el scooter de gama media es sorprendentemente divertido y ágil para moverse por la vida cotidiana e incluso invita a dar un pequeño paseo por la carretera rural después del trabajo. El espacio de almacenamiento y la comodidad son un hecho - ¡cualquiera que busque un compañero extrovertido pero encantador para el uso diario debería echar un vistazo a la nueva Honda ADV350!

motor vivo

chasis de alta calidad

posición de asiento cómoda

manejo ágil y seguro

buen equipamiento

mucho espacio de almacenamiento

aspecto atractivo

accesorios útiles

El parabrisas no se puede ajustar mientras se conduce

poca protección contra el viento para las piernas

punto de presión de los frenos claramente definido deseable

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Honda ADV350

Precio Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda ADV350

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH