BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

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Overview - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

La BMW R 1250 RT 2021 y la BMW R 1250 GS Adventure 2019 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción única. Ambas motos están equipadas con un motor bóxer de 1254 cc que proporciona una potencia de 136 cv y un par motor de 143 Nm. Además, ambas motos cuentan con un sistema de transmisión por cardán que ofrece una conducción suave y sin vibraciones.

Una de las principales ventajas de la BMW R 1250 RT 2021 es su excelente protección contra el viento y la intemperie. Gracias a su carenado aerodinámico y su parabrisas ajustable, esta moto ofrece una experiencia de conducción cómoda y sin turbulencias. Además, la BMW R 1250 RT 2021 cuenta con un gran maletero integrado que ofrece un amplio espacio de almacenamiento para llevar todo lo necesario en los viajes largos.

Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure 2019 destaca por su gran confort de marcha y su autonomía extrema. Gracias a su asiento ergonómico y su suspensión de alta calidad, esta moto ofrece una experiencia de conducción suave y cómoda incluso en terrenos difíciles. Además, la BMW R 1250 GS Adventure 2019 cuenta con un depósito de combustible de 30 litros que le permite recorrer largas distancias sin necesidad de repostar.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 RT 2021 está equipada con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 120 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 136 mm. Por su parte, la BMW R 1250 GS Adventure 2019 cuenta con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 210 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 220 mm. Ambas motos ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave y estable.

En cuanto al chasis, tanto la BMW R 1250 RT 2021 como la BMW R 1250 GS Adventure 2019 cuentan con un chasis de acero que ofrece una gran rigidez y resistencia. Sin embargo, hay algunas diferencias en el lanzamiento de dirección y el avance. La BMW R 1250 RT 2021 tiene un lanzamiento de dirección de 64.1 grados y un avance de 116 mm, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure 2019 tiene un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 95.4 mm.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco. La BMW R 1250 RT 2021 tiene discos de 320 mm de diámetro, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure 2019 tiene discos de 305 mm de diámetro. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, modos de conducción y ride by wire, que ofrecen una conducción segura y controlada en todo momento.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1250 RT 2021 tiene un peso en orden de marcha de 279 kg y una capacidad de depósito de 25 litros. Por su parte, la BMW R 1250 GS Adventure 2019 tiene un peso en orden de marcha de 268 kg y una capacidad de depósito de 30 litros. En cuanto a las medidas, la BMW R 1250 RT 2021 tiene una distancia entre ejes de 1485 mm y una altura de asiento de 805 mm. La BMW R 1250 GS Adventure 2019 tiene una distancia entre ejes de 1504 mm y una altura de asiento de 890 mm.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED y pantalla ajustable. Sin embargo, la BMW R 1250 RT 2021 también cuenta con luces diurnas LED, sistema de sonido y pantalla TFT, que ofrecen una mayor comodidad y funcionalidad.

En resumen, tanto la BMW R 1250 RT 2021 como la BMW R 1250 GS Adventure 2019 son motos de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción única. Ambas motos cuentan con un motor bóxer potente y un sistema de transmisión por cardán que ofrecen una conducción suave y sin vibraciones. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y características distintivas. La BMW R 1250 RT 2021 destaca por su excelente protección contra el viento y la intemperie, su gran maletero integrado y su gran estabilidad. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure 2019 destaca por su gran confort de marcha, su autonomía extrema y su facilidad de conducción en terrenos difíciles. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto de alta gama con un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción única.

Technical Specifications BMW R 1250 RT 2021 compared to BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2YesLimitable para carné A2Yes
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido210 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido136 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance116 mmAvance95.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,222 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho985 mmAncho952 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,504 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento890 mm
Altura del asientoAltura del asiento825 mmAltura del asiento910 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)279 kgPeso en orden de marcha (con ABS)268 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito25 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoFaros LED, Pantalla ajustable

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT simplemente se siente superior en un recorrido largo. Hemos conducido el modelo 2020 y ya estamos muy entusiasmados con este nivel de configuración. La pesada moto se asienta compacta en la mano y se contonea ágilmente en las curvas. Una gran moto de turismo.

Excelente protección contra el viento y la intemperie

Gran motor bóxer

Potente par motor

Fácil modulación del motor

Mandos bien diseñados

Gran maletero integrado

Gran estabilidad incluso a altas velocidades.

Algo incómodo al maniobrar

el bloqueo del baúl era un poco duro

los cambios de marcha un poco duros a bajas revoluciones.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

El arma polivalente de Bavaria, que también puede enfrentarse con facilidad a ambiciosos recorridos todoterreno. Gracias a los 2 centímetros extra de recorrido de la suspensión y a los 10 litros más de combustible en el depósito, ningún recorrido es demasiado lejos ni ningún reto demasiado grande para ella. El centro de gravedad comparativamente bajo ayuda a la maniobrabilidad y el motor más potente la acerca mucho más a la R 1250 GS normal en términos de dinámica de conducción. En la nueva generación del modelo 1250, además del motor revisado, que proporciona una manejabilidad aún mejor, también ofrece equipamiento de serie y seguridad adicionales. Sin embargo, la competidora más feroz de la Adventure sigue acechando en su propio patio trasero, ya que la GS convencional, más asequible, ya es una excelente todoterreno.

gran confort de marcha

autonomía extrema

buena ergonomía

excelente protección contra la intemperie

par bulboso

respuesta limpia

facilidad de conducción en general gracias al bajo centro de gravedad

opciones de personalización

Peso elevado que se nota en la zona de frenado

precio elevado

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 RT vs BMW R 1250 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RT 2021 y la BMW R 1250 GS Adventure 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 RT 2021 es un 7% más alto. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2019 there are less BMW R 1250 RT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 24. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 71 días for the BMW R 1250 RT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RT y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 RT se publicó en 17/09/2018 y tiene ya 52.500 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Price BMW R 1250 RT

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons