BMW R nineT 2014 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

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Visión general - BMW R nineT 2014 vs Yamaha MT-10 SP 2017

La BMW R nineT del año 2014 y la Yamaha MT-10 SP del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características únicas. Aunque ambas tienen sus ventajas y desventajas, cada una destaca en diferentes aspectos.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW R nineT cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros, con una potencia de 110 cv y un par de 119 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-10 SP tiene un motor en línea de 4 cilindros, con una potencia de 160 cv y un par de 111 Nm. Ambas motocicletas tienen una cilindrada similar, con la BMW R nineT con 1170 ccm y la Yamaha MT-10 SP con 998 ccm.

En términos de suspensión, la BMW R nineT utiliza una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera. Por otro lado, la Yamaha MT-10 SP cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y un sistema de suspensión basculante doble brazo en la parte trasera. Ambas suspensiones ofrecen un buen rendimiento y comodidad durante la conducción.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

En cuanto al chasis, la BMW R nineT tiene un chasis tipo motor portante, mientras que la Yamaha MT-10 SP utiliza un chasis tipo Deltabox. Ambos chasis son robustos y ofrecen una buena estabilidad durante la conducción.

En términos de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera. Sin embargo, la BMW R nineT tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm, mientras que la Yamaha MT-10 SP tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm. En la parte trasera, la BMW R nineT tiene un ancho de neumático de 180 mm, mientras que la Yamaha MT-10 SP tiene un ancho de neumático de 190 mm. Ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera.

En términos de dimensiones, la BMW R nineT tiene una distancia entre ejes de 1476 mm y una altura de asiento de 785 mm. Por otro lado, la Yamaha MT-10 SP tiene una distancia entre ejes de 1400 mm y una altura de asiento de 825 mm. En cuanto al peso, la BMW R nineT tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 222 kg, mientras que la Yamaha MT-10 SP tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 210 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 17 litros.

Ahora, pasemos a las ventajas y desventajas de cada motocicleta. La BMW R nineT destaca por su óptica, motor, horquilla y mano de obra. Su diseño retro y elegante es muy atractivo y su motor Boxer ofrece un rendimiento potente y suave. Además, su horquilla telescópica convencional y su alta calidad de construcción son aspectos destacados de esta motocicleta.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Por otro lado, la Yamaha MT-10 SP tiene varias ventajas significativas. Su gran chasis ofrece una excelente estabilidad y maniobrabilidad, lo que la convierte en una motocicleta muy ágil. Además, su chasis electrónico proporciona un elevado confort de marcha y utilidad. Su motor en línea de 4 cilindros ofrece una experiencia emocional pero culta, con una potencia impresionante. También ofrece una agradable protección contra el viento y un conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y su sonido endiablado.

Sin embargo, ambas motocicletas también tienen sus desventajas. En el caso de la BMW R nineT, su óptica puede no ser del agrado de todos, ya que su diseño retro puede resultar anticuado para algunos. Además, su motor y horquilla pueden no ofrecer el mismo rendimiento que otras motocicletas más modernas. En cuanto a la Yamaha MT-10 SP, su gran chasis puede resultar intimidante para algunos pilotos menos experimentados. Además, su elevado confort de marcha y utilidad pueden no ser tan importantes para aquellos que buscan una experiencia de conducción más deportiva.

En resumen, tanto la BMW R nineT del año 2014 como la Yamaha MT-10 SP del año 2017 son motocicletas naked con características únicas y un rendimiento excepcional. Cada una tiene sus ventajas y desventajas, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas BMW R nineT 2014 en comparación con Yamaha MT-10 SP 2017

BMW R nineT 2014
Yamaha MT-10 SP 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar119 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,220 mmLargo2,095 mm
AnchoAncho890 mmAncho800 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)222 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Una máquina retro muy digna. Los demás fabricantes de clásicos tienen que ponerse al día.

Óptica, motor, horquilla, mano de obra

amortiguación de rebote un poco escasa en el amortiguador

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Con la versión SP, la MT-10 se vuelve más fresca, más deseable y, gracias a la suspensión de alta calidad, también mejor. La suspensión semiactiva de la R1M es el mejor producto en la liga de las motos naked. Máxima calidad y mejor funcionamiento en combinación. La suspensión también impresiona en la pista de carreras. Sin embargo, la MT-10SP no es una máquina de carreras, ya que la posición de conducción no es lo suficientemente activa para ello.

Gran chasis

elevado confort de marcha/utilidad gracias al chasis electrónico

motor muy emocional pero culto

agradable protección contra el viento

conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado.

El control de tracción no está al mismo nivel que el de la Aprilia

la posición del asiento es demasiado inactiva en circuito

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT vs Yamaha MT-10 SP

Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT 2014 y la Yamaha MT-10 SP 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-10 SP 2017 es un 14% más alto. La BMW R nineT 2014 experimenta una pérdida del 650 EUR tras un año, y del 1.550 EUR tras dos. Supone una pérdida del 2.790 EUR y del 1.890 EUR en caso de la Yamaha MT-10 SP 2017. En comparación con la Yamaha MT-10 SP 2017 hay más BMW R nineT 2014 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 4. It takes less time to sell a BMW R nineT with 81 días compared to 123 días for a Yamaha MT-10 SP. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos BMW R nineT y 18 de Yamaha MT-10 SP desde el año 2017. La primera prueba de la BMW R nineT se publicó en 17/10/2013 y tiene ya 17.000 visitas. Esto significa un total de 28.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 SP publicada en 04/10/2016.

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH