Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
La Honda CRF1000L Africa Twin 2016 y la Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las hacen destacar en su categoría.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 cuenta con un motor de 998cc de cilindrada, mientras que la Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 tiene un motor de 1198.4cc de cilindrada. Esto significa que la Ducati tiene una mayor capacidad de desplazamiento, lo que se traduce en una mayor potencia y torque. La Ducati tiene una potencia de 160cv y un torque de 136Nm, mientras que la Honda tiene una potencia de 95cv y un torque de 98Nm.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la Honda utiliza la marca Showa, mientras que la Ducati utiliza la marca Sachs. Ambas suspensiones tienen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo y un mono amortiguador, pero nuevamente la Honda utiliza la marca Showa, mientras que la Ducati utiliza la marca Sachs. Ambas suspensiones tienen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero, lo que les proporciona una gran rigidez y resistencia. En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, pero la Honda utiliza la marca Nissin, mientras que la Ducati utiliza la marca Brembo. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad y estabilidad al conducir.
En cuanto al peso y las medidas, la Honda tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, un ancho de neumático trasero de 150mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1575mm, una altura de asiento de 850mm, un peso en seco de 212kg y un peso en orden de marcha de 232kg. Tiene una capacidad de depósito de 18.8 litros. Por otro lado, la Ducati tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, un ancho de neumático trasero de 170mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1556mm, una altura de asiento de 870mm, un peso en seco de 225kg y un peso en orden de marcha de 254kg. Tiene una capacidad de depósito de 30 litros.
En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin 2016, se destaca su excelente y agradable conducción, su motor que sube bien de vueltas, su gran maniobrabilidad y su buen rendimiento fuera del asfalto. También cuenta con una transmisión única de doble embrague DCT, que proporciona cambios suaves y rápidos.
Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 tiene como ventajas su motor potente pero sensible, su diseño adaptado para uso off-road con estriberas y manillar más altos, su depósito de 30 litros que permite realizar largos recorridos sin parar a repostar, su suspensión Skyhook ajustable que proporciona un excelente confort y su sistema de frenos Brembo M4, que ofrece una gran potencia de frenado.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
En cuanto a las desventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin 2016, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que ninguna motocicleta es perfecta y siempre habrá aspectos que se pueden mejorar.
En cuanto a las desventajas de la Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016, tampoco se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada. Sin embargo, al igual que con la Honda, es importante tener en cuenta que ninguna motocicleta es perfecta y siempre habrá aspectos que se pueden mejorar.
En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 como la Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento impresionante tanto en carretera como fuera de ella. Ambas tienen características y especificaciones técnicas destacadas que las hacen sobresalir en su categoría. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2016 en comparación con Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
La leyenda ha vuelto, ha afirmado Honda con todas las de la ley - pero la misión ha tenido éxito en grado sumo, la Africa Twin de nombre más bien voluminoso CRF1000L Africa Twin es una enduro muy maniobrable y de excelente conducción que se desenvuelve bien en todas las superficies. Esto incluye grava y senderos sencillos, donde la facilidad de manejo es, por supuesto, muy importante. Con 95 CV, le faltan los orgullosos 65 CV de la Elite, pero no se necesita más para un manejo tan equilibrado. La CRF1000L Africa Twin incluso no tiene rival en un aspecto: se puede pedir con transmisión de doble embrague (DCT).
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
A quien siempre le haya molestado que la Ducati Multistrada 1200 esté diseñada tanto, por no decir sólo, para su uso en carretera sin ninguna ambición off-road, ahora por fin puede respirar aliviado: la Multistrada 1200 Enduro realmente da la talla fuera de la carretera. Un mayor recorrido de las suspensiones, un manillar más alto, un basculante de dos lados y una puesta a punto de la electrónica hacen posible enfrentarse a terrenos más abruptos a pesar de los 254 kilos de peso. Además, el enorme depósito de 30 litros permite una autonomía de hasta 450 kilómetros, unas buenas condiciones para dar la vuelta al mundo. Lo que resulta especialmente sorprendente y agradable es que un talento tan universal no tiene por qué tener un aspecto tosco y rudo, sino que puede ser tan bonito como la Mulitstrada 1200 Enduro.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Ducati Multistrada 1200 Enduro
Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 y la Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 es un 44% más alto. La Honda CRF1000L Africa Twin 2016 experimenta una pérdida del 790 EUR tras un año, y del 2.060 EUR tras dos. Supone una pérdida del 2.260 EUR y del 4.000 EUR en caso de la Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016. En comparación con la Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 hay más Honda CRF1000L Africa Twin 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 7. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 días compared to 128 días for a Ducati Multistrada 1200 Enduro. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 4 de Ducati Multistrada 1200 Enduro desde el año 2016. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 27.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 Enduro publicada en 29/03/2016.
