KTM 390 Duke 2022 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2016

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Moto Guzzi V7 II Special 2016

Moto Guzzi V7 II Special 2016

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Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2022 en comparación con Moto Guzzi V7 II Special 2016

KTM 390 Duke 2022
Moto Guzzi V7 II Special 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera74 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9500 rpmPotencia máxima a6200 rpm
ParPar35 NmPar60 Nm
Par máximo aPar máximo a7250 rpmPar máximo a2800 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada373,2 ccmCilindrada744 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1367 mmDistancia entre ejes1449 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13,4 lCapacidad del depósito22 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

La KTM 390 Duke es una "auténtica" Duke. La marca de la casa: Manejo extremadamente ágil, que hace que la conducción sea muy divertida. La ligera 390 puede dirigirse con precisión gracias a su estrecha cintura y ancho manillar, y se siente como en casa en curvas cerradas. Especialmente con el modo Supermoto, es una máquina divertida que no tiene rival. Desafortunadamente, sólo los frenos y el chasis de la 390 no pueden mantener el mismo nivel tan alto de rendimiento que en la 125 Duke o la 890 Duke. Se sienten un poco esponjosos y no afinados de forma óptima, especialmente cuando el piloto pesa un poco más. Por lo demás, el equipamiento es de primera, especialmente si se tiene en cuenta el precio de la 390 Duke. En términos de diversión de conducción/euro, supera a la mayoría, incluidas sus hermanas Duke.

Típica ergonomía Duke, también apta para pilotos más altos

Manejo extremadamente ágil gracias al peso fly y la cintura estrecha

Motor deportivo con gran manejabilidad

Moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone

El modo Supermoto es un placer

Quickshifter (opcional) funciona a la perfección

Palancas de mano ajustables

Máxima relación calidad-precio para una moto A2.

Suspensión un poco demasiado blanda

punto de presión de los frenos un poco esponjoso

Moto Guzzi V7 II Special 2016

Moto Guzzi V7 II Special 2016

Las nuevas características de la V7 II (inclinación del motor, caja de cambios, ABS, ASR y posición de los reposapiés) son todas acertadas y mejoran la máquina desde un punto de vista técnico. Afortunadamente, no se ha cambiado nada desde el punto de vista visual. Porque la V7 II simplemente tiene un aspecto increíblemente elegante. Los 48 CV se han mantenido. Pero 70 le vendrían realmente bien.

Realmente inteligente y carismático

motor sensacional y bonachón

manejo sin complicaciones pero independiente

muy buen ABS

Es una pena que Moto Guzzi no haya puesto 70 o incluso 80 CV

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs Moto Guzzi V7 II Special

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V7 II Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas