Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 y la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser del año 2012 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Aunque tienen algunas diferencias en términos de especificaciones técnicas y diseño, ambas motos son opciones populares para los amantes de la aventura y la conducción todoterreno.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 75.1 mm, lo que le proporciona una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Por otro lado, la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser tiene un diámetro de cilindros de 98 mm y una carrera de 79.5 mm, lo que le brinda una potencia de 110 cv y un par de 114.1 Nm. Ambas motos tienen una transmisión de cadena, lo que les permite una respuesta rápida y suave.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero monoamortiguador. Por otro lado, la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y un amortiguador trasero monoamortiguador. Ambas motos ofrecen un excelente rendimiento en terrenos accidentados y proporcionan una conducción suave y cómoda.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

En cuanto a los frenos, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin como la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser cuentan con frenos delanteros de doble disco, lo que les proporciona una excelente capacidad de frenado y control. Esta característica es especialmente importante en la conducción todoterreno, donde la capacidad de frenado puede marcar la diferencia entre una conducción segura y un accidente.

En cuanto al peso y las medidas, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 232 kg y una capacidad de depósito de 18.8 l. Por otro lado, la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1540 mm, una altura de asiento de 845 mm, un peso en orden de marcha de 261 kg y una capacidad de depósito de 23 l.

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

En términos de ventajas, la Honda CRF1000L Africa Twin destaca por su motor fiable, su posición de asiento cómoda, su suspensión bien afinada, su buen aspecto, sus buenos frenos, su opción de transmisión DCT y sus modos de rendimiento. Por otro lado, la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser se destaca por su motor potente, su chasis agradable y confortable, su resistencia fuera del asfalto y su buen diseño.

En cuanto a las desventajas, ambas motos tienen características similares. La Honda CRF1000L Africa Twin no presenta desventajas significativas, ya que su motor es fiable, su posición de asiento es cómoda, su suspensión está bien afinada, tiene un buen aspecto, cuenta con buenos frenos y ofrece opciones de transmisión DCT y modos de rendimiento. Por otro lado, la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser tampoco presenta desventajas significativas, ya que su motor es potente, su chasis es agradable y confortable, es resistente fuera del asfalto y tiene un buen diseño.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 como la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser del año 2012 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y características destacadas. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, pero en general, son opciones populares para aquellos que buscan una experiencia de conducción todoterreno emocionante y confiable.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2018 en comparación con Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
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Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaOndulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,335 mmLargo2,255 mm
AnchoAncho875 mmAncho980 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,410 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,540 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)261 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nueva Africa Twin es exactamente lo que los aficionados esperaban: Fácil de controlar, sin agitaciones y una maravillosa compañera de viaje. El hecho de que también tenga un aspecto extremadamente bueno fue un agradable extra. Así que no hay necesidad de cambiar fundamentalmente la Africa Twin, lo que era bueno sigue siendo bueno en la nueva - y se ha mejorado mucho. Gracias al Ride by Wire, ahora también puedes disfrutar de modos de rendimiento en la Africa Twin, y el control de tracción se puede ajustar y desconectar siete veces (en lugar de las tres anteriores). La DCT opcional sigue siendo un gran acierto y muy divertida, pero también cuesta mucho.

Motor fiable

posición de asiento cómoda

suspensión bien afinada

buen aspecto

buenos frenos

DCT opcional

modos de rendimiento.

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

el ABS de la rueda delantera no se puede desconectar.

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

No es un motor potente, pero siempre es seguro y rápido. Y también un conjunto general muy armonioso que no presenta valores atípicos negativos apreciables. Todo funciona bien. Y eso es muy bueno.

Motor potente

chasis agradable y confortable

resistente fuera del asfalto

buen diseño.

Sistema de frenado antideslizante

peso relativamente elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 y la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser with 69 días compared to 99 días for the Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 5 de Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser desde el año 2012. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 13.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser publicada en 31/05/2010.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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