Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

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Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

La Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas motos son conocidas por su potencia y capacidad todoterreno, pero también presentan diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas y características.

Comenzando por la Honda CRF1100L Africa Twin 2022, esta moto cuenta con un motor en línea de 1084 cc que produce una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. El motor de la Africa Twin es conocido por su alto par, lo que le brinda una aceleración fuerte y una respuesta rápida en todo momento. Además, esta moto está equipada con sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, como ABS, control de crucero y control de tracción, que garantizan una experiencia de conducción segura y cómoda. La Africa Twin también está disponible con la opción de transmisión DCT, que ofrece un funcionamiento maravilloso y suave. En cuanto a la suspensión, esta moto cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera, lo que le brinda una excelente capacidad de absorción de impactos y estabilidad en terrenos difíciles. El chasis de acero de doble viga proporciona una gran rigidez y resistencia, mientras que los frenos de doble disco en la parte delantera garantizan una excelente potencia de frenado. En cuanto al equipamiento, la Africa Twin cuenta con una pantalla táctil en color, conectividad Bluetooth, faros LED y una pantalla TFT, lo que le brinda una experiencia de conducción moderna y tecnológica.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure 2023 cuenta con un motor boxer de 1254 cc que produce una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Este motor también ofrece un alto par desde bajas revoluciones, lo que le brinda una aceleración fuerte y una respuesta rápida. La GS Adventure está equipada con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y asistencia al arranque en pendiente, que garantizan una conducción segura y cómoda en todo momento. Además, esta moto cuenta con suspensión telelever en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera, lo que le brinda una excelente capacidad de absorción de impactos y estabilidad en terrenos difíciles. El chasis de acero tipo motor portante proporciona una gran rigidez y resistencia, mientras que los frenos de doble disco en la parte delantera garantizan una excelente potencia de frenado. En cuanto al equipamiento, la GS Adventure cuenta con alumbrado en curva, luces diurnas LED, asiento calefactable y una pantalla TFT ajustable, lo que le brinda una experiencia de conducción cómoda y práctica.

En términos de ventajas, la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 destaca por su motor de alto par, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción y su transmisión DCT de funcionamiento maravilloso. Además, esta moto cuenta con una pantalla táctil en color, una buena ergonomía y un parabrisas bueno para el todoterreno. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure 2023 ofrece un motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones, un centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible y detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo. Además, esta moto cuenta con una autonomía gigantesca de 600 km, un consumo de combustible asombrosamente bajo, una buena protección contra el viento y la intemperie, y un gran confort de conducción.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

En cuanto a las desventajas, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 como la BMW R 1250 GS Adventure 2023 presentan características similares. Ambas motos tienen motores de alto par, sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción y una buena ergonomía, lo que las convierte en opciones ideales para largas distancias y aventuras todoterreno.

En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 como la BMW R 1250 GS Adventure 2023 son motocicletas de enduro de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas motos destacan por su potencia, capacidad todoterreno y sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y características distintivas que las hacen únicas en su clase. Al final, la elección entre la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 y la BMW R 1250 GS Adventure 2023 dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar105 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido210 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance113 mmAvance95.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,330 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho960 mmAncho980 mm
AlturaAltura1,395 mmAltura1,460 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,574 mmDistancia entre ejes1,504 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento890 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento910 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)226 kgPeso en orden de marcha (con ABS)268 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía383 kmAutonomía631 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2112 g/kmemisiones combinadas de CO2110 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible4.75 l/100km
Ruido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de funcionamiento maravilloso (opcional)

pantalla táctil en color

buena ergonomía

Adecuado para largas distancias

parabrisas bueno para todoterreno

Concepto de funcionamiento de la electrónica poco claro e intuitivo

Guardamanos poco robustos para uso off-road

El parabrisas ofrece una protección manejable

Ergonomía no ideal para conducción erguida

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.

Motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones

centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible

detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo

autonomía gigantesca de 600 km

consumo de combustible asombrosamente bajo

buena protección contra el viento y la intemperie

gran confort de conducción

motor potente

gran electrónica

pantalla de fácil lectura

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

gran ergonomía para personas altas.

Peso pesado

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

aspecto irregular con poca elegancia

precio elevado cuando está totalmente equipado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R 1250 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 y la BMW R 1250 GS Adventure 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2023 es un 67% más alto. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 días compared to 82 días for the Honda CRF1100L Africa Twin. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 28 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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