KTM 1050 Adventure 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

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Visión general - KTM 1050 Adventure 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La KTM 1050 Adventure del año 2016 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Aunque tienen algunas diferencias en términos de especificaciones técnicas, ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos todoterreno.

Una de las ventajas de la KTM 1050 Adventure es su motor potente y culto. Con una potencia de 95 cv y un par de 107 Nm, esta moto ofrece una aceleración rápida y una respuesta ágil en todo momento. Además, cuenta con un sistema de ABS desconectable y control de tracción regulable, lo que permite al piloto adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción. Otra ventaja de la KTM 1050 Adventure es su manejo ágil y su ergonomía regulable, lo que la hace cómoda y fácil de controlar. Además, su aspecto prestigioso, similar al de sus hermanas mayores, le da un toque de elegancia. También cuenta con un parabrisas regulable en altura, lo que permite al piloto ajustarlo según sus preferencias. Además, a pesar de su potencia, la KTM 1050 Adventure tiene un peso reducido, lo que la hace más maniobrable y fácil de manejar. Por último, su precio comparativamente favorable la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto de alta calidad a un precio más accesible.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 también tiene varias ventajas que la hacen destacar. Una de ellas es su maniobrabilidad estable, lo que la convierte en una moto fácil de controlar tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos todoterreno. Además, la impresión general de la Africa Twin es indestructible, lo que la convierte en una moto confiable y duradera. También cuenta con detalles inmaculados y un excelente DTC (Dual Clutch Transmission) tanto en terrenos todoterreno como en carreteras asfaltadas. Además, ofrece un gran confort de viaje, lo que la hace ideal para largos trayectos. Por último, la Africa Twin tiene un bajo consumo de combustible, lo que la convierte en una opción económica para aquellos que buscan una moto eficiente en términos de consumo.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1050 Adventure como la Honda CRF1000L Africa Twin tienen características similares. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y tienen características destacadas, por lo que es difícil encontrar desventajas significativas en ellas.

En resumen, la KTM 1050 Adventure del año 2016 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas. Ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos todoterreno. Aunque tienen algunas diferencias en términos de especificaciones técnicas, ambas motos ofrecen ventajas significativas y son opciones a considerar para los amantes de las motos de enduro.

Especificaciones técnicas KTM 1050 Adventure 2016 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 1050 Adventure 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
ParPar107 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a6,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaShowa

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)212 kgPeso en seco (con ABS)212 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)230 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

En mi opinión, la KTM 1050 Adventure recoge el testigo de la 990 Adventure de hace unos años: Alrededor de 100 CV de potencia, manejo juguetón y tanta o tan poca electrónica como esté a la última. El motor es cualquier cosa menos débil de pecho, el ABS y el control de tracción regulan de forma segura y discreta y el manejo es extremadamente divertido, en parte debido a los neumáticos relativamente estrechos. Y todo ello a un precio que sólo es superado por unos pocos competidores en la liga de las grandes enduro de turismo. Por triste que sea, las dos 1190 Adventure y, sobre todo, el buque insignia 1290 Super Adventure, se han disparado hasta un precio muy elevado. Y precisamente por eso la KTM 1050 Adventure es quizás el modelo más armonioso de los cuatro Adventure.

Motor potente y culto

ABS desconectable

control de tracción regulable

manejo ágil

ergonomía regulable

aspecto prestigioso similar a las hermanas mayores

parabrisas regulable en altura

peso reducido

precio comparativamente favorable.

Limitador de revoluciones a 8.500 rpm

chasis demasiado blando para uso off-road

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nueva Africa Twin es la digna sucesora de una leyenda. Parece segura de sí misma, indestructible y fiable. Despierta el espíritu aventurero en el piloto y, sin duda, no pasará una existencia indigna en el garaje de su propietario. Está bien posicionada y configurada y puede hacer todo lo que una Africa Twin necesita hacer. Sorpresa: Las características de alta tecnología también son buenas fuera de carretera

Maniobrabilidad estable

impresión general indestructible

detalles inmaculados

excelente DTC en todoterreno y asfalto

gran confort de viaje

bajo consumo de combustible.

Las ruedas con la versión DCT sólo son posibles con dificultad

no hay conexión de alimentación en serie

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1050 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la KTM 1050 Adventure 2016 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 96 días compared to 104 días for a Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos KTM 1050 Adventure y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 1050 Adventure se publicó en 04/11/2014 y tiene ya 10.900 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio KTM 1050 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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