BMW R nineT Pure 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Visión general - BMW R nineT Pure 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

La BMW R nineT Pure del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado de las motocicletas deportivas.

En cuanto a la potencia del motor, la BMW R nineT Pure cuenta con un motor de 2 cilindros y 1170 cc que produce una potencia de 109 cv y un par de 116 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R tiene un motor de 2 cilindros y 1301 cc que genera una potencia impresionante de 180 cv y un par de 140 Nm. Esto significa que la KTM tiene una ventaja significativa en términos de potencia y rendimiento en comparación con la BMW.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida que proporciona una excelente absorción de impactos y estabilidad en la carretera. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con una suspensión trasera basculante monobrazo, mientras que la BMW R nineT Pure tiene una suspensión trasera Paralever. Esto puede influir en la comodidad y el manejo de las motos, ya que la suspensión trasera basculante monobrazo de la KTM puede ofrecer una mayor estabilidad en las curvas.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

En cuanto al chasis, la BMW R nineT Pure tiene un chasis de acero tubular, mientras que la KTM 1290 Super Duke R tiene un chasis de aleación de acero tubular. Ambos chasis son robustos y proporcionan una base sólida para la moto, lo que contribuye a su estabilidad y manejo en la carretera.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con tecnología radial y monobloque en los frenos delanteros, lo que puede proporcionar una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la BMW R nineT Pure como la KTM 1290 Super Duke R cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y ABS en curvas. Sin embargo, la KTM también cuenta con tecnología adicional como Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie, lo que puede mejorar aún más el rendimiento y la seguridad en la carretera.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm, mientras que la BMW tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, la altura del asiento de la KTM es de 835 mm, mientras que la altura del asiento de la BMW es de 805 mm.

En resumen, la BMW R nineT Pure del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes, pero la KTM destaca por su motor más potente, su chasis estable y su amplio paquete electrónico. Sin embargo, la BMW también ofrece un magnífico motor, un chasis estable y un manejo fácil y accesible. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas BMW R nineT Pure 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW R nineT Pure 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
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Diferencias
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante monobrazo
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvasSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento835 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW demuestra que incluso la entrada más asequible en el mundo de la R nineT no compromete las prestaciones ni la emoción. Si te haces con los accesorios originales de los bávaros, pronto te darás cuenta de que incluso la Pure se convierte rápidamente en un sueño visual. Los únicos inconvenientes son la suspensión, que no es muy sensible, y las pantallas, que se reducen a lo esencial, aparte de un velocímetro y un cuentakilómetros parcial. Pero con una moto tan retro y llena de carácter, puedes pasar por alto incluso estos pequeños inconvenientes.

magnífico motor

chasis estable

manejo fácil y accesible

gran aspecto

amplia gama de accesorios originales BMW.

Falta cuentarrevoluciones e indicador de marcha engranada

aspecto exclusivo en aluminio con coste adicional

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT Pure vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT Pure 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2021 es un 39% más alto. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are less BMW R nineT Pure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 días compared to 127 días for the BMW R nineT Pure. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos BMW R nineT Pure y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la BMW R nineT Pure se publicó en 24/10/2016 y tiene ya 17.800 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio BMW R nineT Pure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH