KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visión general - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 890 Duke R 2020

La KTM 690 Duke del año 2019 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten algunas características similares, como el tipo de chasis de aleación de acero y la suspensión delantera y trasera de la marca WP. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, cilindrada, sistemas de asistencia y dimensiones.

Comenzando con la KTM 690 Duke del año 2019, esta motocicleta está equipada con un motor de un solo cilindro de 690 cc que produce una potencia de 73 cv. Su refrigeración es líquida y cuenta con sistemas de asistencia como el Ride by Wire. En cuanto a la suspensión, utiliza una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con un mono amortiguador en la parte trasera, ambos de la marca WP. El chasis es de tipo tubular y está hecho de aleación de acero. En cuanto a los frenos, la KTM 690 Duke cuenta con un sistema de freno delantero con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, con tecnología radial. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1466 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.

Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2020 es una motocicleta más potente y avanzada en comparación con la KTM 690 Duke. Está equipada con un motor de dos cilindros de 890 cc que produce una potencia de 121 cv. Al igual que la KTM 690 Duke, su refrigeración es líquida. Sin embargo, la KTM 890 Duke R cuenta con sistemas de asistencia adicionales, como el ABS, modos de conducción y control de tracción. En cuanto a la suspensión, utiliza una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con un mono amortiguador en la parte trasera, ambos de la marca WP. El chasis también es de tipo tubular y está hecho de aleación de acero. En cuanto a los frenos, la KTM 890 Duke R cuenta con un sistema de freno delantero con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, con tecnología radial. En términos de medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 834 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

En cuanto a las ventajas de la KTM 690 Duke del año 2019, se destaca su potente motor de un solo cilindro, que la hace apta para el uso diario. Además, cuenta con numerosas ayudas técnicas que mejoran su rendimiento y seguridad. También es una moto muy maniobrable y ofrece una suavidad de marcha excepcional.

Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2020 presenta varias ventajas en comparación con la KTM 690 Duke. En primer lugar, cuenta con un gran paquete electrónico que incluye sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción y control de tracción, lo que la convierte en una moto más segura y versátil. Además, la KTM 890 Duke R está equipada con frenos de alta calidad que proporcionan una excelente capacidad de frenado. El chasis de la moto es ampliamente ajustable, lo que permite al piloto adaptarla a sus preferencias de conducción. El motor de dos cilindros de la KTM 890 Duke R es más vivo y ofrece un rendimiento emocionante, mientras que su manejo es juguetón y divertido.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

En cuanto a las desventajas de la KTM 690 Duke del año 2019, se pueden mencionar las mismas ventajas que se mencionaron anteriormente. Su potente motor de un solo cilindro, aunque es una ventaja en términos de rendimiento, puede no ser adecuado para todos los pilotos, especialmente aquellos que buscan una moto más suave y refinada. Además, aunque las ayudas técnicas mejoran su rendimiento, pueden resultar abrumadoras para algunos pilotos menos experimentados. Por último, aunque la KTM 690 Duke es muy maniobrable, puede resultar un poco incómoda en viajes largos debido a su altura de asiento y posición de conducción.

En cuanto a las desventajas de la KTM 890 Duke R del año 2020, no se pueden mencionar muchas, ya que es una motocicleta muy avanzada y de alto rendimiento. Sin embargo, algunos pilotos pueden considerar que su potencia y rendimiento son demasiado extremos para su uso diario, especialmente en entornos urbanos. Además, su manejo juguetón puede requerir cierta habilidad y experiencia para ser aprovechado al máximo.

En resumen, tanto la KTM 690 Duke del año 2019 como la KTM 890 Duke R del año 2020 son motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por KTM. La KTM 690 Duke es una moto potente y apta para el uso diario, con numerosas ayudas técnicas y una suavidad de marcha excepcional. Por otro lado, la KTM 890 Duke R es una moto más avanzada y emocionante, con un gran paquete electrónico, frenos de alta calidad, chasis ajustable, motor vivo y manejo juguetón. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2019 en comparación con KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 Duke 2019
KTM 890 Duke R 2020
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Sólo lo mismo
Diferencias
KTM 690 Duke 2019
KTM 690 Duke 2019
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento834 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.

potente motor

apto para el uso diario

numerosas ayudas técnicas

maniobrable

suavidad de marcha

no un "verdadero" monocilíndrico Duke para algunos

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2019 y la KTM 890 Duke R 2020. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 días compared to 76 días for a KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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