Ducati DesertX 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021
Ducati DesertX 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Visión general - Ducati DesertX 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021
La Ducati DesertX del año 2022 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras todoterreno.
En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati DesertX cuenta con un motor en forma de V con un diámetro de cilindros de 94 mm y una carrera de 67.5 mm. Este potente motor produce una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un motor tipo Boxer con un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm. Este motor genera una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambas motos cuentan con arranque eléctrico y transmisión de cadena en el caso de la Ducati DesertX y cardán en el caso de la BMW R 1250 GS Adventure.
En cuanto a la suspensión, la Ducati DesertX cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 230 mm. Esta suspensión ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene una suspensión delantera tipo Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 210 mm. Esta suspensión ofrece ajuste de precarga. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 220 mm. La Ducati DesertX ofrece ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure ofrece ajuste de precarga del muelle y rebote.
Ducati DesertX 2022
En cuanto al chasis, la Ducati DesertX cuenta con un chasis de acero tipo tubular con un lanzamiento de dirección de 62.4 grados y un avance de 122 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un chasis de acero tipo motor portante con un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 95.4 mm.
En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati DesertX ofrece modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure ofrece ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción y ABS en curvas.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
En cuanto al peso y las medidas, la Ducati DesertX tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1608 mm, una altura de asiento de 875 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 223 kg y una capacidad de depósito de 21 litros. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1504 mm, una altura de asiento de 890 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 268 kg y una capacidad de depósito de 30 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con características impresionantes. La Ducati DesertX ofrece conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure ofrece alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable.
En resumen, tanto la Ducati DesertX del año 2022 como la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes, como potentes motores, sistemas de suspensión ajustables y frenos potentes. Además, ambas motos ofrecen un amplio equipamiento de serie que incluye características como conectividad, luces diurnas LED y pantallas TFT. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que es importante considerar las necesidades individuales y las preferencias personales al elegir entre la Ducati DesertX y la BMW R 1250 GS Adventure.
Especificaciones técnicas Ducati DesertX 2022 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati DesertX 2022
La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
La Adventure es la máquina de turismo definitiva. La elevada altura del asiento restringe el grupo objetivo tanto como el elevado precio. Pero aquellos que superen estos dos obstáculos se verán recompensados con una magnífica devoradora de kilómetros. El motor se saca fácilmente de la manga un montón de diversión al volante. El bajo consumo de combustible en combinación con el gigantesco depósito de 30 litros garantiza una autonomía increíblemente larga.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati DesertX vs BMW R 1250 GS Adventure
Hay diferencias importantes entre la Ducati DesertX 2022 y la BMW R 1250 GS Adventure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2021 es un 32% más alto. La Ducati DesertX 2022 experimenta una péridida del 80 EUR tras un año. Supone una pérdida del 790 EUR en caso de la BMW R 1250 GS Adventure 2021. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2021 there are less Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 102 días for the Ducati DesertX. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati DesertX y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Ducati DesertX se publicó en 09/12/2021 y tiene ya 71.700 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.
