Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

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Visión general - Honda NT1100 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

La Honda NT1100 del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca Honda que ofrecen características y prestaciones distintas, adaptadas a diferentes tipos de conducción y necesidades del usuario.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm. Sin embargo, la NT1100 del 2022 tiene una potencia de 102 cv y un par de 104 Nm, mientras que la Africa Twin del 2020 tiene una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Ambas motocicletas cuentan con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Sin embargo, la NT1100 del 2022 tiene un diámetro de 45 mm y un recorrido de 150 mm, mientras que la Africa Twin del 2020 tiene un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. En la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa. Sin embargo, la NT1100 del 2022 tiene un recorrido de 150 mm y una regulación de precarga del muelle, mientras que la Africa Twin del 2020 tiene un recorrido de 220 mm y una regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero de tipo doble viga. Sin embargo, la NT1100 del 2022 tiene un lanzamiento de dirección de 63.5 grados y un avance de 108 mm, mientras que la Africa Twin del 2020 tiene un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Africa Twin del 2020 también cuenta con ABS en curvas y ride by wire.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

En cuanto al peso y las medidas, la NT1100 del 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1535 mm, una altura de asiento de 820 mm y una capacidad de depósito de 20.4 l. Por otro lado, la Africa Twin del 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm, un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 18.8 l.

En cuanto al equipamiento, la NT1100 del 2022 cuenta con bluetooth, conectividad, faros LED y una pantalla TFT. Por otro lado, la Africa Twin del 2020 cuenta con faros LED.

En resumen, la Honda NT1100 del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 son dos motocicletas de la marca Honda que ofrecen características y prestaciones distintas. La NT1100 del 2022 se destaca por su amplio equipamiento de serie, perfecta protección contra el viento y la intemperie, gran motor y comodidad, así como por su integración de Apple Carplay y Android Auto y su armoniosa configuración de la suspensión. Por otro lado, la Africa Twin del 2020 se destaca por su motor de alto par, sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, DCT de magnífico funcionamiento, pantalla táctil en color, buena ergonomía y parabrisas perfecto para conducción todoterreno.

Especificaciones técnicas Honda NT1100 2022 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda NT1100 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
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Diferencias
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar104 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.5 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance108 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho865 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,535 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20.4 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

La NT1100 tiene potencial para ser un gran éxito en el segmento touring. Honda ha hecho los deberes con nota en muchos aspectos. La consecuencia final en términos de características de seguridad impide una mejor evaluación de la tourer. No obstante, es una de las mejores motos de turismo que he conducido. Un poco de valentía para ofrecer variantes de equipamiento adicionales y más color podrían llevar a la NT 2023 a lo más alto.

Amplio equipamiento de serie

perfecta protección contra el viento y la intemperie

gran motor

apto para viajes largos

cómodo

integración de Apple Carplay y Android Auto

armoniosa configuración de la suspensión.

Sin IMU

variantes de color apagadas

sin opción de suspensión eléctrica

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de magnífico funcionamiento

pantalla táctil en color

buena ergonomía

apto para largas distancias

parabrisas perfecto para conducción todoterreno.

Guardamanos poco robustos para un uso off-road

avalancha de interruptores en el manillar izquierdo

el parabrisas ofrece una protección manejable

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NT1100 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Hay diferencias importantes entre la Honda NT1100 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 hay más Honda NT1100 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 4. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 días compared to 118 días for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Honda NT1100 y 17 de Honda CRF1100L Africa Twin DCT desde el año 2020. La primera prueba de la Honda NT1100 se publicó en 21/10/2021 y tiene ya 73.700 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicada en 23/09/2019.

Precio Honda NT1100

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth