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Ducati Monster 1200 R 2016 vs. Triumph Speed Triple 1050 2014

Ducati Monster 1200 R 2016

Ducati Monster 1200 R 2016

Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Speed Triple 1050 2014

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Visión general - Ducati Monster 1200 R 2016 vs Triumph Speed Triple 1050 2014

Ducati Monster 1200 R 2016

Ducati Monster 1200 R 2016

Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Speed Triple 1050 2014

Especificaciones técnicas Ducati Monster 1200 R 2016 en comparación con Triumph Speed Triple 1050 2014

Ducati Monster 1200 R 2016
Triumph Speed Triple 1050 2014
Ducati Monster 1200 R 2016
Ducati Monster 1200 R 2016
Triumph Speed Triple 1050 2014
Triumph Speed Triple 1050 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera71.5 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia135 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,400 rpm
ParPar131 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a7,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1,198 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,156 mmLargo2,100 mm
AlturaAltura1,117 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,511 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 1200 R 2016

Ducati Monster 1200 R 2016

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Speed Triple 1050 2014

Más potencia, más kilos, más goma. Ciertamente no es la más maniobrable, lo que hace que subir las montañas tirolesas por cientos de curvas cerradas sea a veces agotador. Pero es más madura que la Street Triple, sabe deslizarse por el valle con suavidad y sin ponerte de los nervios y, por alguna razón, se siente más fiable y segura.

Potente motor tricilíndrico

sensación de conducción deportiva

asiento erguido

bastidor estable.

Elementos de suspensión Showa ligeramente incómodos

manejo obstinado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 1200 R vs Triumph Speed Triple 1050

Precio Ducati Monster 1200 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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Socio 1000PS

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