Triumph Bonneville T120 Black 2017 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

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Overview - Triumph Bonneville T120 Black 2017 vs Kawasaki Z900 RS 2018

La Triumph Bonneville T120 Black del año 2017 y la Kawasaki Z900 RS del año 2018 son dos motocicletas naked que se destacan por su potencia y estilo. Ambas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y cómoda, pero cada una tiene sus propias características distintivas.

Empecemos por hablar de la Triumph Bonneville T120 Black del año 2017. Esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1200cc. Con una potencia de 80 cv y un par de 105 Nm, este motor ofrece una aceleración suave y una respuesta rápida. Además, la T120 Black tiene un sistema de alimentación por inyección que garantiza una entrega de combustible eficiente.

En cuanto a la suspensión, la T120 Black está equipada con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador en la parte trasera. Esto proporciona una conducción suave y estable en diferentes tipos de terreno. Además, la suspensión trasera se puede ajustar en la precarga del muelle para adaptarse a las preferencias del conductor.

El chasis de la T120 Black está hecho de acero y tiene un diseño de tubo central, lo que le da una estructura sólida y resistente. En cuanto a los frenos, esta motocicleta cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera con pistones dobles, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. También está equipada con ABS para una mayor seguridad en la frenada.

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

En cuanto a las medidas, la T120 Black tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 150 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 785 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de combustible de 15 litros.

Pasemos ahora a la Kawasaki Z900 RS del año 2018. Esta motocicleta también cuenta con un motor en línea, pero tiene 4 cilindros y una cilindrada de 948cc. Con una potencia de 111 cv y un par de 98.6 Nm, este motor ofrece una aceleración rápida y una respuesta suave. Al igual que la T120 Black, la Z900 RS tiene un sistema de alimentación por inyección para una entrega de combustible eficiente.

En cuanto a la suspensión, la Z900 RS está equipada con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Esta configuración proporciona una conducción suave y estable, y la suspensión trasera se puede ajustar en la precarga del muelle y el rebote para adaptarse a las preferencias del conductor.

El chasis de la Z900 RS también está hecho de acero, pero tiene un diseño tubular que le da una apariencia elegante y moderna. En cuanto a los frenos, esta motocicleta cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera con cuatro pistones, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. También está equipada con ABS, Ride by Wire y control de tracción para una mayor seguridad y control.

En cuanto a las medidas, la Z900 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1470 mm y la altura del asiento es de 835 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de combustible de 17 litros.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Ahora, hablemos de las ventajas de cada una de estas motocicletas. La Triumph Bonneville T120 Black del año 2017 se destaca por su motor potente con mucho par motor, lo que le brinda una aceleración rápida y una respuesta ágil. Además, su posición de conducción cómoda y sus buenos frenos garantizan una experiencia de conducción placentera y segura. Por otro lado, su aspecto maravillosamente auténtico le da un toque de estilo clásico y elegante.

Por su parte, la Kawasaki Z900 RS del año 2018 también tiene un motor potente y suave que proporciona una aceleración rápida y una respuesta suave. Su buen aspecto y su posición de conducción cómoda la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan estilo y comodidad. Además, su fácil manejo y su equilibrio en la conducción la hacen una motocicleta divertida de conducir, sin ser nerviosa ni perezosa.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas tienen características similares. Ambas tienen motores potentes y una posición de conducción cómoda, lo que las convierte en opciones atractivas para los motociclistas. Sin embargo, no se mencionan desventajas específicas para ninguna de las dos motocicletas en la información proporcionada.

En resumen, la Triumph Bonneville T120 Black del año 2017 y la Kawasaki Z900 RS del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y cómoda. Ambas tienen motores potentes y suaves, una posición de conducción cómoda y un buen aspecto. Sin embargo, cada una tiene sus propias características distintivas, como el aspecto auténtico de la T120 Black y el equilibrio en la conducción de la Z900 RS. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del motociclista.

Technical Specifications Triumph Bonneville T120 Black 2017 compared to Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Bonneville T120 Black 2017
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia80 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,550 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar105 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a3,100 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105.2 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,170 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho785 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Mantener un modelo de moto técnicamente al día durante más de 60 años sin distanciarse visualmente de sus orígenes es un reto enorme, que Triumph ha dominado brillantemente con la Bonneville T120 Black. El motor más grande de 1200cc, la electrónica y muchos detalles modernos se han integrado maravillosamente en el aspecto de la vieja escuela. Las prestaciones son impresionantes, pero el objetivo sigue siendo la comodidad y ese cierto estilo que caracteriza a una Bonnie. Y aquí Triumph ha vuelto a dar en el clavo entre los muchos intentos retro de la competencia.

Motor potente con mucho par motor

posición de conducción cómoda

buenos frenos

aspecto maravillosamente auténtico.

Suspensión sólo ajustable en precarga de muelle en la parte trasera

modos de rendimiento innecesarios pero no molestos.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Su motor de cuatro cilindros es suave como la seda y, al mismo tiempo, ofrece potencia suficiente para hacerte sonreír bajo el casco. También es muy fácil de maniobrar, lo que la convierte en una excelente moto para el día a día y en un icono de la diversión durante el fin de semana. El aspecto logra el equilibrio perfecto entre el diseño clásico y los detalles modernos para crear un conjunto retro armonioso que también es un digno homenaje a la historia de Kawasaki. Es una gran moto naked con un aspecto elegante.

Motor potente y suave

buen aspecto

posición de conducción cómoda

fácil de conducir

manejo equilibrado. No es nerviosa ni perezosa

Sin asistente de cambio

más pesada que otras bicis retro de esta clase

asiento un poco demasiado blando en recorridos largos

sin protección contra el viento.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Bonneville T120 Black vs Kawasaki Z900 RS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Bonneville T120 Black 2017 y la Kawasaki Z900 RS 2018. It takes less time to sell a Triumph Bonneville T120 Black with 55 días compared to 154 días for a Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Triumph Bonneville T120 Black y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la Triumph Bonneville T120 Black se publicó en 15/03/2016 y tiene ya 56.800 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.

Price Triumph Bonneville T120 Black

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 RS

Model year
Current average market prices

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