Honda CB650R 2019 vs. Kawasaki Z900 2020

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Visión general - Honda CB650R 2019 vs Kawasaki Z900 2020

La Honda CB650R del año 2019 y la Kawasaki Z900 del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de media cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento potente y características técnicas impresionantes, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la Honda CB650R, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros y una cilindrada de 649 cc. Genera una potencia de 95 cv y un par de 64 Nm, lo que la convierte en una opción adecuada para aquellos que buscan una motocicleta con un rendimiento razonable. Su sistema de alimentación es de inyección y utiliza refrigeración líquida para mantener el motor a una temperatura óptima. La suspensión delantera es telescópica invertida, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un mono amortiguador. El chasis está hecho de acero y cuenta con frenos delanteros de doble disco con tecnología ondulada. Además, la CB650R está equipada con ABS y faros LED.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Por otro lado, la Kawasaki Z900 es una motocicleta naked que ofrece un rendimiento aún más impresionante. Su motor en línea de cuatro cilindros tiene una cilindrada de 948 cc y genera una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Al igual que la CB650R, utiliza inyección como sistema de alimentación y refrigeración líquida para mantener el motor en condiciones óptimas. La suspensión delantera es telescópica invertida, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un mono amortiguador. El chasis también está hecho de acero y cuenta con frenos delanteros de doble disco con tecnología de pétalo. Además, la Z900 está equipada con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. También cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

En términos de ventajas, la Honda CB650R destaca por su motor de altas revoluciones y su potencia razonable. Además, su posición de conducción deportiva y su manillar ancho la hacen muy maniobrable y cómoda para la conducción diaria. También cuenta con una pantalla atractiva que añade un toque moderno a su diseño. Por otro lado, la Kawasaki Z900 se destaca por su potente motor de cuatro cilindros y su gran maniobrabilidad. Además, su buen equipamiento, su aspecto agresivo y su relación calidad-precio la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Sin embargo, también hay desventajas a tener en cuenta. La Honda CB650R puede ser considerada como una motocicleta con un motor de altas revoluciones y una potencia razonable, lo que puede no ser suficiente para aquellos que buscan un rendimiento más emocionante. Además, su posición de conducción deportiva y su manillar ancho pueden no ser adecuados para todos los pilotos. Por otro lado, la Kawasaki Z900 puede ser considerada como una motocicleta con un motor potente y una gran maniobrabilidad, pero su aspecto agresivo puede no ser del agrado de todos los pilotos. Además, su relación calidad-precio puede no ser la mejor en comparación con otras opciones en el mercado.

En resumen, tanto la Honda CB650R del año 2019 como la Kawasaki Z900 del año 2020 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y características técnicas impresionantes. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que es importante considerar tus necesidades y preferencias antes de tomar una decisión. Ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Honda CB650R 2019 en comparación con Kawasaki Z900 2020

Honda CB650R 2019
Kawasaki Z900 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar64 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.4 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaOnduladoTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,110 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho775 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)208 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda es una excelente prueba de que incluso las motos naked de cuatro cilindros y pequeña cilindrada son una verdadera fuente de alegría en la carretera comarcal. La configuración del motor proporciona suficiente presión a la salida de la curva cerrada y recompensa al piloto con un maravilloso chirrido de cuatro cilindros tras una corta espera. Los componentes de la suspensión intentan claramente encontrar un equilibrio entre la conducción diaria y la deportividad, por lo que el vehículo se desestabiliza rápidamente al aproximarse a las curvas a velocidad. De alguna manera, sin embargo, esta imperfección confiere a la Honda mucho carácter y da al piloto la sensación de tener que integrarse activamente en la acción. Toda una recomendación para los amantes de las carreteras comarcales que se desplazan a diario.

Motor de altas revoluciones

potencia razonable

posición de conducción deportiva

manillar ancho

moto muy maniobrable

cómoda para la conducción diaria

pantalla atractiva.

La debilidad del chasis puede considerarse una desventaja

no tiene tanta potencia en las curvas cerradas como sus competidores de dos cilindros.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!

potente cuatro cilindros

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB650R vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Honda CB650R 2019 y la Kawasaki Z900 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2020 es un 34% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Honda CB650R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 34. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 días compared to 124 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda CB650R y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Honda CB650R se publicó en 08/10/2018 y tiene ya 53.700 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH