BMW S 1000 RR 2010 vs. KTM 1190 RC8 R 2009

La BMW S 1000 RR del año 2010 y la KTM 1190 RC8 R del año 2009 son dos motocicletas supersport que se destacan por su potencia y rendimiento en carretera. Aunque ambas ofrecen características impresionantes, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la BMW S 1000 RR 2010, esta motocicleta cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm. Su diámetro de cilindros es de 80 mm y su carrera de 49.7 mm. Con una potencia de 192 cv y un par de 112 Nm, la S 1000 RR ofrece unas prestaciones superiores que la convierten en una verdadera máquina de velocidad. Además, su relación de compresión de 13 contribuye a su rendimiento excepcional. En cuanto a la suspensión delantera, cuenta con una horquilla telescópica convencional que garantiza una conducción suave y estable. El chasis de aluminio y el sistema de frenado radial son características adicionales que mejoran la experiencia de conducción. Con una distancia entre ejes de 1432 mm, una altura de asiento de 820 mm y un peso en orden de marcha de 204 kg, la S 1000 RR ofrece una buena estabilidad y maniobrabilidad en la carretera. Además, su capacidad de depósito de 17.5 l permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar.

BMW S 1000 RR 2010

Por otro lado, la KTM 1190 RC8 R 2009 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1195 ccm. Su diámetro de cilindros es de 105 mm y su carrera de 69 mm. Aunque su potencia de 165 cv es inferior a la de la BMW, su par de 123 Nm y su relación de compresión de 13.5 la convierten en una motocicleta potente y directa. La suspensión delantera de la RC8 R es telescópica invertida, lo que proporciona una mayor estabilidad y absorción de impactos en terrenos irregulares. El chasis de aleación de acero y el sistema de frenado radial son características adicionales que mejoran su rendimiento en carretera. Con una distancia entre ejes de 1425 mm, una altura de asiento de 805 mm y un peso en orden de marcha de 182 kg, la RC8 R ofrece una buena maniobrabilidad y agilidad en curvas. Además, su capacidad de depósito de 16.5 l permite realizar recorridos largos sin preocuparse por el repostaje.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR 2010, se destacan sus prestaciones superiores y su buen funcionamiento de las ayudas a la conducción. Esta motocicleta es extremadamente rápida y ofrece un precio óptimo en comparación con otras motos de su categoría. Por otro lado, las ventajas de la KTM 1190 RC8 R 2009 incluyen un chasis optimizado, un gran rendimiento de frenado y un cambio de marchas mejorado. Además, su ergonomía positiva, su motor potente y su agilidad en la conducción la convierten en una opción atractiva para los amantes de la velocidad.

KTM 1190 RC8 R 2009

Sin embargo, ambas motocicletas también presentan algunas desventajas. En el caso de la BMW S 1000 RR 2010, sus prestaciones superiores pueden resultar intimidantes para algunos pilotos menos experimentados. Además, su buen funcionamiento de las ayudas a la conducción puede hacer que algunos conductores se sientan desconectados de la experiencia de conducción pura. Por otro lado, la KTM 1190 RC8 R 2009 puede tener un chasis optimizado y un gran rendimiento de frenado, pero su ergonomía puede no ser adecuada para todos los pilotos. Además, su motor potente y su agilidad en la conducción pueden requerir un mayor nivel de habilidad y experiencia por parte del conductor.

En resumen, tanto la BMW S 1000 RR 2010 como la KTM 1190 RC8 R 2009 son motocicletas supersport impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y habilidades del piloto. Ambas son opciones atractivas para aquellos que buscan emociones fuertes y una experiencia de conducción de alto rendimiento.