Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

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Visión general - Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

La Aprilia Tuono V4 1100 del año 2022 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen altas prestaciones y emocionantes experiencias de conducción. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que comparar estos dos modelos es una tarea interesante.

Comenzando con la Aprilia Tuono V4 1100, esta motocicleta cuenta con un motor V4 potente y refinado que produce una potencia de 175 cv y un par de 121 Nm. La inyección de combustible garantiza una entrega de potencia suave y controlada. El motor V4 también ofrece un sonido distintivo y emocionante que añade a la experiencia de conducción. Además, la Tuono V4 1100 cuenta con una suspensión totalmente ajustable de la marca Sachs, lo que permite adaptarla a las preferencias del piloto y a las condiciones de la carretera. La posición de conducción es cómoda y el manejo es estable, lo que proporciona confianza al piloto. Los frenos Brembo de doble disco con tecnología radial y monobloque ofrecen una excelente capacidad de frenado. En cuanto al diseño, la Tuono V4 1100 tiene un aspecto distintivo y agresivo que se destaca en la carretera.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 también ofrece un rendimiento emocionante. Esta motocicleta está equipada con un motor en línea de tres cilindros que produce una potencia de 123 cv y un par de 79 Nm. Aunque tiene una potencia ligeramente inferior a la Tuono V4 1100, el motor de la Street Triple 765 RS es conocido por su vivacidad y respuesta rápida. La suspensión, fabricada por Showa en la parte delantera y Öhlins en la parte trasera, es completamente ajustable y permite al piloto adaptarla a sus preferencias. Además, la posición de conducción es cómoda y el manejo es ágil y preciso. Los frenos Brembo M50 de doble disco ofrecen una excelente capacidad de frenado y proporcionan una gran confianza al piloto. En cuanto al diseño, la Street Triple 765 RS tiene un aspecto deportivo y atractivo que se adapta a su carácter dinámico.

En términos de ventajas, la Aprilia Tuono V4 1100 destaca por su potente motor V4 y su gran sonido. Además, la suspensión totalmente ajustable y la cómoda posición de asiento ofrecen una experiencia de conducción personalizada y confortable. El manejo estable y los buenos frenos también son puntos a favor de esta motocicleta. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS se destaca por su motor vivaz y su sonido rugiente. La alta calidad de serie, el cambio rápido con levas y el excelente sistema de frenos Brembo M50 son otras ventajas de esta motocicleta. Además, el peso reducido de la Street Triple 765 RS contribuye a su agilidad y maniobrabilidad.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

En cuanto a desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. La Aprilia Tuono V4 1100 puede tener un motor potente pero culto, lo que significa que puede no ser tan emocionante como otros motores de su categoría. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS puede tener un motor fantásticamente vivo, pero su potencia es ligeramente inferior a la de la Tuono V4 1100. Sin embargo, estas desventajas son mínimas en comparación con las ventajas que ofrecen ambas motocicletas.

En resumen, tanto la Aprilia Tuono V4 1100 del año 2022 como la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 son motocicletas naked de alta calidad y rendimiento. Ambas ofrecen emocionantes experiencias de conducción y cuentan con características destacadas en términos de motor, suspensión, frenos y diseño. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que se busquen en una motocicleta naked.

Especificaciones técnicas Aprilia Tuono V4 1100 2022 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2020

Aprilia Tuono V4 1100 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia123 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,350 rpmPotencia máxima a11,750 rpm
ParPar121 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,350 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,077 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaSachsMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido115 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido131 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.3 gradosLanzamiento de dirección66.1 grados
AvanceAvance99.7 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl anti-vuelco, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho810 mmAncho775 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)185 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)187 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Al igual que su predecesora, la Aprilia Tuono V4 es una moto naked y no una touring explícita. Sin embargo, los técnicos de Noale han elevado hábilmente el manillar en comparación con la versión de fábrica, han montado un sillín más cómodo y han colocado un parabrisas más grande. Esto significa que la Tuono V4 sigue teniendo un aspecto muy elegante, pero en realidad puede hacer recorridos más largos que su hermana extremadamente deportiva. La suspensión de la Tuono V4 normal no tiene ajuste electrónico (lo que tendría mucho sentido en una máquina de turismo), pero los elementos de suspensión Sachs son totalmente ajustables. Gracias a la estabilidad del chasis, la conducción es maravillosamente deportiva y los frenos pueden aplicarse con firmeza sin ser demasiado agresivos. No faltan las ayudas electrónicas, mientras que el control de crucero de serie acentúa el carácter touring, el control de caballitos y de lanzamiento dejan claro que la "Tourono V4" también quiere darlo todo.

Potente pero culto motor V4

gran sonido

suspensión totalmente ajustable

cómoda posición de asiento

manejo estable

buenos frenos

aspecto distintivo.

Chasis no ajustable electrónicamente

pantalla algo recargada

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por menús algo complicada

sistema de conectividad con fallos

tornillos de ajuste en la horquilla de difícil acceso

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuono V4 1100 2022 y la Triumph Street Triple 765 RS 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Aprilia Tuono V4 1100 2022 es un 59% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 765 RS 2020 hay más Aprilia Tuono V4 1100 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 5. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 91 días compared to 181 días for the Aprilia Tuono V4 1100. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Aprilia Tuono V4 1100 y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la Aprilia Tuono V4 1100 se publicó en 16/11/2016 y tiene ya 74.600 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio Aprilia Tuono V4 1100

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH